Daarom wil je als conducteur bij NS werken Jij bent hét visitekaartje van de trein. Als conducteur ben je onderdeel van ons Topteam op de trein en heb je een baan waar je elke dag op jouw manier de beleving van de reiziger centraal stelt. En je doet nog veel meer. Je biedt informatie en service aan onze reizigers, je controleert vervoerbewijzen en je zorgt voor een veilige omgeving in de trein. Elke dag loopt anders en je schakelt tussen veel verschillende situaties. Een ding blijft gelijk: je probeert elke rit weer de ervaring van de reizigers zo prettig mogelijk te maken en daar heb jij veel vrijheid in. Esme: 'Zo maak je samen met ons het reizen met de trein nog beter en leuker voor onze reizigers. Elke dag weer'.
Dit ga je doen als conducteur Na een (betaalde) opleiding van 16 weken ben je klaar om onze reizigers een plezierige reis te bezorgen. Mede dankzij jouw kennis, enthousiasme en servicegerichtheid ben jij straks van onschatbare waarde bij het: Informeren van reizigers en het bieden van service. Als conducteur beantwoord je vragen in de trein en buiten op het perron, je zorgt voor omroepberichten in de trein en informeert zo onze reizigers. Zorgen dat de trein op tijd vertrekt door het goed uitvoeren van een vertrekprocedure. Dit houdt in dat je o.a. controleert of iedereen is ingestapt, checkt of het sein veilig staat, fluit bij het sluiten van de deuren en de deuren daadwerkelijk sluit. Controleren van vervoersbewijzen van reizigers. Schakelen met collega's van Veiligheid & Service en de machinist om onveilige situaties te voorkomen en bij calamiteiten.
Hier ga je werken De medewerkers van NS operatie zijn hèt gezicht van NS. Samen met al je NS-collega's zorg je er dagelijks voor dat ruim 1 miljoen mensen op hun bestemming komen. Het team van standplaats Hoofddorp bestaat uit 95 conducteurs en 5 teammanagers. Samen vormen ze een gezellige en hechte groep collega's. Je begint de dag met een kopje koffie op het verblijf en praat gezellig met collega's. Je bent op tijd bij je trein en hebt contact met de machinist. Je voert de veiligheidscontroles uit en let op de seinen. Klaar voor vertrek? Dan blaas je op je fluit en sluit je de deuren. Daar gaan we! Jij loopt je serviceronde door de trein en kijkt naar buiten. De mooie landschappen van Nederland zijn jouw kantoor. De conducteursopleiding van NS is een opleiding die de NS zelf aanbiedt. De opleiding tot conducteur is een fulltime opleiding van 16 weken. Bij NS is fulltime 36 uur per week. De opleiding bestaat uit leren op de werkplek, e-learning modules, werkplekopdrachten en simulaties. Een deel van de lessen wordt gegeven op het leercentrum van NS in Amersfoort, ook is een deel van de lessen digitaal. Tijdens de opleiding werk je in de praktijk mee onder begeleiding van een werkplekbeleider.
Dit zijn de functie-eisen Je bent gemotiveerd om een interne, fulltime opleiding te volgen van 16 weken (36 uur per week). NS betaalt jouw volledige opleiding. Bij een 36-urige werkweek werk je de ene week 40 uur en de andere week 32 uur. Dit betekent dat je elke 2 weken een vrije dag ingeroosterd krijgt. Na de opleidingsperiode is het mogelijk om na akkoord van je teammanager parttime te werken (24 of 32 uur per week). Je bent bereid om volgens een volcontinue rooster te werken. Dit houdt in dat je afwisselend zowel dagdiensten, nachtdiensten, weekenddiensten en op feestdagen ingepland kan worden. Het is belangrijk dat je beschikbaar bent voor alle diensten. Gemiddeld zul je 2 van de 3 weekenden werken. In verband met veiligheidseisen is Je gehoor- en gezichtsvermogen goed en kun je kleuren goed onderscheiden. Een bril is geen probleem tot maximaal +8 of -8. Ook ben je tussen de 160 cm en 196 cm. Je kunt met eigen vervoer (fiets, scooter, auto), binnen 45 minuten op je standplaats zijn. Je kunt reizigers goed te woord staan in zowel het Nederlands als in het Engels. Je hebt een service gerichte instelling en bij voorkeur ervaring met face-to-face klantcontact. Je kunt goed zelfstandig werken, durft beslissingen te nemen en daagt jezelf uit om elke keer weer goede service te verlenen. Omdat het werken als conducteur fysiek nogal wat van je vraagt, is het belangrijk dat je gezond bent en een goede conditie hebt en letterlijk stevig op je benen staat. Je bent 18 jaar of ouder. Je hebt een MBO 3 werk- en denkniveau.
Dit zijn de arbeidsvoorwaarden Voor deze vacature, gebaseerd op een 36-urige werkweek, bieden wij onder andere: Een startsalaris tot € 2.959,92 bruto per maand o.b.v. 36 uur. Dit is exclusief onregelmatigheidstoeslag. Uiteindelijk kun je tijdens je loopbaan doorgroeien naar een salaris van max. € 3.822,53 bruto per maand o.b.v. 36 uur. Bij start van de opleiding kom je meteen in dienst van NS en ontvang je salaris. Tijdens de opleiding is de onregelmatigheidstoeslag gemiddeld € 350 bruto per maand. Daarna wordt dit gemiddeld € 500 - € 900 bruto per maand. Dit is afhankelijk van het rooster waarin je gaat werken. Bij goed functioneren én het behalen van de opleiding krijg je na een jaar een vaste aanstelling. 8% vakantiegeld, 3% eindejaarsuitkering en een uitstekende pensioenregeling. Minimaal 24 vakantiedagen per jaar. Afhankelijk van je leeftijd kan dit oplopen tot max. 32 vakantiedagen. NS compenseert het werken in onregelmatigheid niet alleen in geld maar ook in tijd. Jaarlijks levert dit gemiddeld 5 extra vrije dagen op. Je hebt de mogelijkheid om 3 nationale feestdagen om te ruilen voor 3 niet-nationale feestdagen. Je krijgt een NS businesskaart, die je o.a. kan gebruiken om naar de standplaats te reizen. Treinreizen in de 2e klas zijn gratis. Als je ervoor kiest om op een andere manier naar je standplaats te gaan dan krijg je alleen de reiskosten vergoed als je dienst voor 06:00 uur begint of na 0:00 uur eindigt, en je niet met de trein naar het station kan reizen voor je eerste dienst. 1e klas reizen kan tegen een extra kleine eigen bijdrage. Zodra je 1 jaar bij NS werkt krijg je ook korting op Europese treinreizen. Gezinsleden reizen gratis in de daluren. Naast ontwikkelingsmogelijkheden is er bij NS ook veel aandacht voor gezondheid en duurzame inzetbaarheid. Wil je meer weten, bekijk dan hier de NS CAO.
Solliciteren naar deze baan En? Word jij hét aanspreekpunt en visitekaartje van NS? Solliciteer direct via de sollicitatiebutton. Binnen enkele minuten ontvang je een automatische sollicitatiebevestiging. We proberen zo snel mogelijk en in ieder geval binnen drie werkdagen te reageren op jouw sollicitatie. Ontvang je nog graag tips over hoe je je goed kan voorbereiden op de sollicitatieprocedure? Klik dan hier. Ben jij benieuwd hoe het is om te werken als conducteur? Meld je dan nu aan voor een van onze evenementen. Onze collega's nemen je mee in de functie van conducteur. Ze vertellen alles over de verantwoordelijkheden, de opleiding en hun ervaring op de trein. Een overzicht van alle evenementen vind je hier. Nog vragen? Mail naar email protected of bel met 088 - voor het antwoord. Goed om te weten: Bij NS vinden we iedereen uniek. Dit zie je in alles wat we doen, en dus ook in ons aannamebeleid. De sollicitatieprocedure omvat onder andere een achtergrondonderzoek en het aanvragen van een Verklaring Omtrent het Gedrag (VOG). Met deze vacature willen wij zelf onze nieuwe collega werven. Dit is dan ook géén oproep voor acquisitie.
Daarom wil je als conducteur bij NS werken Jij bent hét visitekaartje van de trein. Als conducteur ben je onderdeel van ons Topteam op de trein en heb je een baan waar je elke dag op jouw manier de beleving van de reiziger centraal stelt. En je doet nog veel meer. Je biedt informatie en service aan onze reizigers, je controleert vervoerbewijzen en je zorgt voor een veilige omgeving in de trein. Elke dag loopt anders en je schakelt tussen veel verschillende situaties. Een ding blijft gelijk: je probeert elke rit weer de ervaring van de reizigers zo prettig mogelijk te maken en daar heb jij veel vrijheid in. Esme: 'Zo maak je samen met ons het reizen met de trein nog beter en leuker voor onze reizigers. Elke dag weer'.
Dit ga je doen als conducteur Na een (betaalde) opleiding van 16 weken ben je klaar om onze reizigers een plezierige reis te bezorgen. Mede dankzij jouw kennis, enthousiasme en servicegerichtheid ben jij straks van onschatbare waarde bij het: Informeren van reizigers en het bieden van service. Als conducteur beantwoord je vragen in de trein en buiten op het perron, je zorgt voor omroepberichten in de trein en informeert zo onze reizigers. Zorgen dat de trein op tijd vertrekt door het goed uitvoeren van een vertrekprocedure. Dit houdt in dat je o.a. controleert of iedereen is ingestapt, checkt of het sein veilig staat, fluit bij het sluiten van de deuren en de deuren daadwerkelijk sluit. Controleren van vervoersbewijzen van reizigers. Schakelen met collega's van Veiligheid & Service en de machinist om onveilige situaties te voorkomen en bij calamiteiten.
Hier ga je werken De medewerkers van NS operatie zijn hèt gezicht van NS. Samen met al je NS-collega's zorg je er dagelijks voor dat ruim 1 miljoen mensen op hun bestemming komen. Het team van standplaats Hoofddorp bestaat uit 95 conducteurs en 5 teammanagers. Samen vormen ze een gezellige en hechte groep collega's. Je begint de dag met een kopje koffie op het verblijf en praat gezellig met collega's. Je bent op tijd bij je trein en hebt contact met de machinist. Je voert de veiligheidscontroles uit en let op de seinen. Klaar voor vertrek? Dan blaas je op je fluit en sluit je de deuren. Daar gaan we! Jij loopt je serviceronde door de trein en kijkt naar buiten. De mooie landschappen van Nederland zijn jouw kantoor. De conducteursopleiding van NS is een opleiding die de NS zelf aanbiedt . click apply for full job details
Daarom wil je als conducteur bij NS werken Jij bent hét visitekaartje van de trein. Als conducteur ben je onderdeel van ons Topteam op de trein en heb je een baan waar je elke dag op jouw manier de beleving van de reiziger centraal stelt. En je doet nog veel meer. Je biedt informatie en service aan onze reizigers, je controleert vervoerbewijzen en je zorgt voor een veilige omgeving in de trein. Elke dag loopt anders en je schakelt tussen veel verschillende situaties. Een ding blijft gelijk: je probeert elke rit weer de ervaring van de reizigers zo prettig mogelijk te maken en daar heb jij veel vrijheid in. Esme: 'Zo maak je samen met ons het reizen met de trein nog beter en leuker voor onze reizigers. Elke dag weer'.
Dit ga je doen als conducteur Na een (betaalde) opleiding van 16 weken ben je klaar om onze reizigers een plezierige reis te bezorgen. Mede dankzij jouw kennis, enthousiasme en servicegerichtheid ben jij straks van onschatbare waarde bij het: Informeren van reizigers en het bieden van service. Als conducteur beantwoord je vragen in de trein en buiten op het perron, je zorgt voor omroepberichten in de trein en informeert zo onze reizigers. Zorgen dat de trein op tijd vertrekt door het goed uitvoeren van een vertrekprocedure. Dit houdt in dat je o.a. controleert of iedereen is ingestapt, checkt of het sein veilig staat, fluit bij het sluiten van de deuren en de deuren daadwerkelijk sluit. Controleren van vervoersbewijzen van reizigers. Schakelen met collega's van Veiligheid & Service en de machinist om onveilige situaties te voorkomen en bij calamiteiten.
Hier ga je werken De medewerkers van NS operatie zijn hèt gezicht van NS. Samen met al je NS-collega's zorg je er dagelijks voor dat ruim 1 miljoen mensen op hun bestemming komen. Het team van standplaats Vlissingen bestaat uit 44 conducteurs en 2 teammanagers. Samen vormen ze een gezellige en hechte groep collega's. Je begint de dag met een kopje koffie op het verblijf en praat gezellig met collega's. Je bent op tijd bij je trein en hebt contact met de machinist. Je voert de veiligheidscontroles uit en let op de seinen. Klaar voor vertrek? Dan blaas je op je fluit en sluit je de deuren. Daar gaan we! Jij loopt je serviceronde door de trein en kijkt naar buiten. De mooie landschappen van Nederland zijn jouw kantoor. De conducteursopleiding van NS is een opleiding die de NS zelf aanbiedt. De opleiding tot conducteur is een fulltime opleiding van 16 weken. Bij NS is fulltime 36 uur per week. De opleiding bestaat uit leren op de werkplek, e-learning modules, werkplekopdrachten en simulaties. Een deel van de lessen wordt gegeven op het leercentrum van NS in Amersfoort, ook is een deel van de lessen digitaal. Tijdens de opleiding werk je in de praktijk mee onder begeleiding van een werkplekbeleider.
Dit zijn de functie-eisen Je bent gemotiveerd om een interne, fulltime opleiding te volgen van 16 weken (36 uur per week). NS betaalt jouw volledige opleiding. Bij een 36-urige werkweek werk je de ene week 40 uur en de andere week 32 uur. Dit betekent dat je elke 2 weken een vrije dag ingeroosterd krijgt. Na de opleidingsperiode is het mogelijk om na akkoord van je teammanager parttime te werken (24 of 32 uur per week). Je bent bereid om volgens een volcontinue rooster te werken. Dit houdt in dat je afwisselend zowel dagdiensten, nachtdiensten, weekenddiensten en op feestdagen ingepland kan worden. Het is belangrijk dat je beschikbaar bent voor alle diensten. Gemiddeld zul je 2 van de 3 weekenden werken. In verband met veiligheidseisen is Je gehoor- en gezichtsvermogen goed en kun je kleuren goed onderscheiden. Een bril is geen probleem tot maximaal +8 of -8. Ook ben je tussen de 160 cm en 196 cm. Je kunt met eigen vervoer (fiets, scooter, auto), binnen 45 minuten op je standplaats zijn. Je kunt reizigers goed te woord staan in zowel het Nederlands als in het Engels. Je hebt een service gerichte instelling en bij voorkeur ervaring met face-to-face klantcontact. Je kunt goed zelfstandig werken, durft beslissingen te nemen en daagt jezelf uit om elke keer weer goede service te verlenen. Omdat het werken als conducteur fysiek nogal wat van je vraagt, is het belangrijk dat je gezond bent en een goede conditie hebt en letterlijk stevig op je benen staat. Je bent 18 jaar of ouder. Je hebt een MBO 3 werk- en denkniveau.
Dit zijn de arbeidsvoorwaarden Voor deze vacature, gebaseerd op een 36-urige werkweek, bieden wij onder andere: Een startsalaris tot € 2.959,92 bruto per maand o.b.v. 36 uur. Dit is exclusief onregelmatigheidstoeslag. Uiteindelijk kun je tijdens je loopbaan doorgroeien naar een salaris van max. € 3.822,53 bruto per maand o.b.v. 36 uur. Bij start van de opleiding kom je meteen in dienst van NS en ontvang je salaris. Tijdens de opleiding is de onregelmatigheidstoeslag gemiddeld € 350 bruto per maand. Daarna wordt dit gemiddeld € 500 - € 900 bruto per maand. Dit is afhankelijk van het rooster waarin je gaat werken. Bij goed functioneren én het behalen van de opleiding krijg je na een jaar een vaste aanstelling. 8% vakantiegeld, 3% eindejaarsuitkering en een uitstekende pensioenregeling. Minimaal 24 vakantiedagen per jaar. Afhankelijk van je leeftijd kan dit oplopen tot max. 32 vakantiedagen. NS compenseert het werken in onregelmatigheid niet alleen in geld maar ook in tijd. Jaarlijks levert dit gemiddeld 5 extra vrije dagen op. Je hebt de mogelijkheid om 3 nationale feestdagen om te ruilen voor 3 niet-nationale feestdagen. Je krijgt een NS businesskaart, die je o.a. kan gebruiken om naar de standplaats te reizen. Treinreizen in de 2e klas zijn gratis. Als je ervoor kiest om op een andere manier naar je standplaats te gaan dan krijg je alleen de reiskosten vergoed als je dienst voor 06:00 uur begint of na 0:00 uur eindigt, en je niet met de trein naar het station kan reizen voor je eerste dienst. 1e klas reizen kan tegen een extra kleine eigen bijdrage. Zodra je 1 jaar bij NS werkt krijg je ook korting op Europese treinreizen. Gezinsleden reizen gratis in de daluren. Naast ontwikkelingsmogelijkheden is er bij NS ook veel aandacht voor gezondheid en duurzame inzetbaarheid. Wil je meer weten, bekijk dan hier de NS CAO.
Solliciteren naar deze baan En? Word jij hét aanspreekpunt en visitekaartje van NS? Solliciteer direct via de sollicitatiebutton. Binnen enkele minuten ontvang je een automatische sollicitatiebevestiging. We proberen zo snel mogelijk en in ieder geval binnen drie werkdagen te reageren op jouw sollicitatie. Ontvang je nog graag tips over hoe je je goed kan voorbereiden op de sollicitatieprocedure? Klik dan hier. Ben jij benieuwd hoe het is om te werken als conducteur? Meld je dan nu aan voor een van onze evenementen. Onze collega's nemen je mee in de functie van conducteur. Ze vertellen alles over de verantwoordelijkheden, de opleiding en hun ervaring op de trein. Een overzicht van alle evenementen vind je hier. Nog vragen? Mail naar email protected of bel met 088 - voor het antwoord. Goed om te weten: Bij NS vinden we iedereen uniek. Dit zie je in alles wat we doen, en dus ook in ons aannamebeleid. De sollicitatieprocedure omvat onder andere een achtergrondonderzoek en het aanvragen van een Verklaring Omtrent het Gedrag (VOG). Met deze vacature willen wij zelf onze nieuwe collega werven. Dit is dan ook géén oproep voor acquisitie.
Daarom wil je als conducteur bij NS werken Jij bent hét visitekaartje van de trein. Als conducteur ben je onderdeel van ons Topteam op de trein en heb je een baan waar je elke dag op jouw manier de beleving van de reiziger centraal stelt. En je doet nog veel meer. Je biedt informatie en service aan onze reizigers, je controleert vervoerbewijzen en je zorgt voor een veilige omgeving in de trein. Elke dag loopt anders en je schakelt tussen veel verschillende situaties. Een ding blijft gelijk: je probeert elke rit weer de ervaring van de reizigers zo prettig mogelijk te maken en daar heb jij veel vrijheid in. Esme: 'Zo maak je samen met ons het reizen met de trein nog beter en leuker voor onze reizigers. Elke dag weer'.
Dit ga je doen als conducteur Na een (betaalde) opleiding van 16 weken ben je klaar om onze reizigers een plezierige reis te bezorgen. Mede dankzij jouw kennis, enthousiasme en servicegerichtheid ben jij straks van onschatbare waarde bij het: Informeren van reizigers en het bieden van service. Als conducteur beantwoord je vragen in de trein en buiten op het perron, je zorgt voor omroepberichten in de trein en informeert zo onze reizigers. Zorgen dat de trein op tijd vertrekt door het goed uitvoeren van een vertrekprocedure. Dit houdt in dat je o.a. controleert of iedereen is ingestapt, checkt of het sein veilig staat, fluit bij het sluiten van de deuren en de deuren daadwerkelijk sluit. Controleren van vervoersbewijzen van reizigers. Schakelen met collega's van Veiligheid & Service en de machinist om onveilige situaties te voorkomen en bij calamiteiten.
Hier ga je werken De medewerkers van NS operatie zijn hèt gezicht van NS. Samen met al je NS-collega's zorg je er dagelijks voor dat ruim 1 miljoen mensen op hun bestemming komen. Het team van standplaats Vlissingen bestaat uit 44 conducteurs en 2 teammanagers. Samen vormen ze een gezellige en hechte groep collega's. Je begint de dag met een kopje koffie op het verblijf en praat gezellig met collega's. Je bent op tijd bij je trein en hebt contact met de machinist. Je voert de veiligheidscontroles uit en let op de seinen. Klaar voor vertrek? Dan blaas je op je fluit en sluit je de deuren. Daar gaan we! Jij loopt je serviceronde door de trein en kijkt naar buiten. De mooie landschappen van Nederland zijn jouw kantoor. De conducteursopleiding van NS is een opleiding die de NS zelf aanbiedt . click apply for full job details
Daarom wil je als conducteur bij NS werken Jij bent hét visitekaartje van de trein. Als conducteur ben je onderdeel van ons Topteam op de trein en heb je een baan waar je elke dag op jouw manier de beleving van de reiziger centraal stelt. En je doet nog veel meer. Je biedt informatie en service aan onze reizigers, je controleert vervoerbewijzen en je zorgt voor een veilige omgeving in de trein. Elke dag loopt anders en je schakelt tussen veel verschillende situaties. Een ding blijft gelijk: je probeert elke rit weer de ervaring van de reizigers zo prettig mogelijk te maken en daar heb jij veel vrijheid in. Esme: 'Zo maak je samen met ons het reizen met de trein nog beter en leuker voor onze reizigers. Elke dag weer'.
Dit ga je doen als conducteur Na een (betaalde) opleiding van 16 weken ben je klaar om onze reizigers een plezierige reis te bezorgen. Mede dankzij jouw kennis, enthousiasme en servicegerichtheid ben jij straks van onschatbare waarde bij het: Informeren van reizigers en het bieden van service. Als conducteur beantwoord je vragen in de trein en buiten op het perron, je zorgt voor omroepberichten in de trein en informeert zo onze reizigers. Zorgen dat de trein op tijd vertrekt door het goed uitvoeren van een vertrekprocedure. Dit houdt in dat je o.a. controleert of iedereen is ingestapt, checkt of het sein veilig staat, fluit bij het sluiten van de deuren en de deuren daadwerkelijk sluit. Controleren van vervoersbewijzen van reizigers. Schakelen met collega's van Veiligheid & Service en de machinist om onveilige situaties te voorkomen en bij calamiteiten.
Hier ga je werken De medewerkers van NS operatie zijn hèt gezicht van NS. Samen met al je NS-collega's zorg je er dagelijks voor dat ruim 1 miljoen mensen op hun bestemming komen. Het team van standplaats Utrecht bestaat uit 250 conducteurs en 14 teammanagers. Samen vormen ze een gezellige en hechte groep collega's. Je begint de dag met een kopje koffie op het verblijf en praat gezellig met collega's. Je bent op tijd bij je trein en hebt contact met de machinist. Je voert de veiligheidscontroles uit en let op de seinen. Klaar voor vertrek? Dan blaas je op je fluit en sluit je de deuren. Daar gaan we! Jij loopt je serviceronde door de trein en kijkt naar buiten. De mooie landschappen van Nederland zijn jouw kantoor. De conducteursopleiding van NS is een opleiding die de NS zelf aanbiedt. De opleiding tot conducteur is een fulltime opleiding van 16 weken. Bij NS is fulltime 36 uur per week. De opleiding bestaat uit leren op de werkplek, e-learning modules, werkplekopdrachten en simulaties. Een deel van de lessen wordt gegeven op het leercentrum van NS in Amersfoort, ook is een deel van de lessen digitaal. Tijdens de opleiding werk je in de praktijk mee onder begeleiding van een werkplekbeleider.
Dit zijn de functie-eisen Je bent gemotiveerd om een interne, fulltime opleiding te volgen van 16 weken (36 uur per week). NS betaalt jouw volledige opleiding. Bij een 36-urige werkweek werk je de ene week 40 uur en de andere week 32 uur. Dit betekent dat je elke 2 weken een vrije dag ingeroosterd krijgt. Na de opleidingsperiode is het mogelijk om na akkoord van je teammanager parttime te werken (24 of 32 uur per week). Je bent bereid om volgens een volcontinue rooster te werken. Dit houdt in dat je afwisselend zowel dagdiensten, nachtdiensten, weekenddiensten en op feestdagen ingepland kan worden. Het is belangrijk dat je beschikbaar bent voor alle diensten. Gemiddeld zul je 2 van de 3 weekenden werken. In verband met veiligheidseisen is Je gehoor- en gezichtsvermogen goed en kun je kleuren goed onderscheiden. Een bril is geen probleem tot maximaal +8 of -8. Ook ben je tussen de 160 cm en 196 cm. Je kunt met eigen vervoer (fiets, scooter, auto), binnen 45 minuten op je standplaats zijn. Je kunt reizigers goed te woord staan in zowel het Nederlands als in het Engels. Je hebt een service gerichte instelling en bij voorkeur ervaring met face-to-face klantcontact. Je kunt goed zelfstandig werken, durft beslissingen te nemen en daagt jezelf uit om elke keer weer goede service te verlenen. Omdat het werken als conducteur fysiek nogal wat van je vraagt, is het belangrijk dat je gezond bent en een goede conditie hebt en letterlijk stevig op je benen staat. Je bent 18 jaar of ouder. Je hebt een MBO 3 werk- en denkniveau.
Dit zijn de arbeidsvoorwaarden Voor deze vacature, gebaseerd op een 36-urige werkweek, bieden wij onder andere: Een startsalaris tot € 2.959,92 bruto per maand o.b.v. 36 uur. Dit is exclusief onregelmatigheidstoeslag. Uiteindelijk kun je tijdens je loopbaan doorgroeien naar een salaris van max. € 3.822,53 bruto per maand o.b.v. 36 uur. Bij start van de opleiding kom je meteen in dienst van NS en ontvang je salaris. Tijdens de opleiding is de onregelmatigheidstoeslag gemiddeld € 350 bruto per maand. Daarna wordt dit gemiddeld € 500 - € 900 bruto per maand. Dit is afhankelijk van het rooster waarin je gaat werken. Bij goed functioneren én het behalen van de opleiding krijg je na een jaar een vaste aanstelling. 8% vakantiegeld, 3% eindejaarsuitkering en een uitstekende pensioenregeling. Minimaal 24 vakantiedagen per jaar. Afhankelijk van je leeftijd kan dit oplopen tot max. 32 vakantiedagen. NS compenseert het werken in onregelmatigheid niet alleen in geld maar ook in tijd. Jaarlijks levert dit gemiddeld 5 extra vrije dagen op. Je hebt de mogelijkheid om 3 nationale feestdagen om te ruilen voor 3 niet-nationale feestdagen. Je krijgt een NS businesskaart, die je o.a. kan gebruiken om naar de standplaats te reizen. Treinreizen in de 2e klas zijn gratis. Als je ervoor kiest om op een andere manier naar je standplaats te gaan dan krijg je alleen de reiskosten vergoed als je dienst voor 06:00 uur begint of na 0:00 uur eindigt, en je niet met de trein naar het station kan reizen voor je eerste dienst. 1e klas reizen kan tegen een extra kleine eigen bijdrage. Zodra je 1 jaar bij NS werkt krijg je ook korting op Europese treinreizen. Gezinsleden reizen gratis in de daluren. Naast ontwikkelingsmogelijkheden is er bij NS ook veel aandacht voor gezondheid en duurzame inzetbaarheid. Wil je meer weten, bekijk dan hier de NS CAO.
Solliciteren naar deze baan En? Word jij hét aanspreekpunt en visitekaartje van NS? Solliciteer direct via de sollicitatiebutton. Binnen enkele minuten ontvang je een automatische sollicitatiebevestiging. We proberen zo snel mogelijk en in ieder geval binnen drie werkdagen te reageren op jouw sollicitatie. Ontvang je nog graag tips over hoe je je goed kan voorbereiden op de sollicitatieprocedure? Klik dan hier. Ben jij benieuwd hoe het is om te werken als conducteur? Meld je dan nu aan voor een van onze evenementen. Onze collega's nemen je mee in de functie van conducteur. Ze vertellen alles over de verantwoordelijkheden, de opleiding en hun ervaring op de trein. Een overzicht van alle evenementen vind je hier. Nog vragen? Mail naar email protected of bel met 088 - voor het antwoord. Goed om te weten: Bij NS vinden we iedereen uniek. Dit zie je in alles wat we doen, en dus ook in ons aannamebeleid. De sollicitatieprocedure omvat onder andere een achtergrondonderzoek en het aanvragen van een Verklaring Omtrent het Gedrag (VOG). Met deze vacature willen wij zelf onze nieuwe collega werven. Dit is dan ook géén oproep voor acquisitie.
Daarom wil je als conducteur bij NS werken Jij bent hét visitekaartje van de trein. Als conducteur ben je onderdeel van ons Topteam op de trein en heb je een baan waar je elke dag op jouw manier de beleving van de reiziger centraal stelt. En je doet nog veel meer. Je biedt informatie en service aan onze reizigers, je controleert vervoerbewijzen en je zorgt voor een veilige omgeving in de trein. Elke dag loopt anders en je schakelt tussen veel verschillende situaties. Een ding blijft gelijk: je probeert elke rit weer de ervaring van de reizigers zo prettig mogelijk te maken en daar heb jij veel vrijheid in. Esme: 'Zo maak je samen met ons het reizen met de trein nog beter en leuker voor onze reizigers. Elke dag weer'.
Dit ga je doen als conducteur Na een (betaalde) opleiding van 16 weken ben je klaar om onze reizigers een plezierige reis te bezorgen. Mede dankzij jouw kennis, enthousiasme en servicegerichtheid ben jij straks van onschatbare waarde bij het: Informeren van reizigers en het bieden van service. Als conducteur beantwoord je vragen in de trein en buiten op het perron, je zorgt voor omroepberichten in de trein en informeert zo onze reizigers. Zorgen dat de trein op tijd vertrekt door het goed uitvoeren van een vertrekprocedure. Dit houdt in dat je o.a. controleert of iedereen is ingestapt, checkt of het sein veilig staat, fluit bij het sluiten van de deuren en de deuren daadwerkelijk sluit. Controleren van vervoersbewijzen van reizigers. Schakelen met collega's van Veiligheid & Service en de machinist om onveilige situaties te voorkomen en bij calamiteiten.
Hier ga je werken De medewerkers van NS operatie zijn hèt gezicht van NS. Samen met al je NS-collega's zorg je er dagelijks voor dat ruim 1 miljoen mensen op hun bestemming komen. Het team van standplaats Utrecht bestaat uit 250 conducteurs en 14 teammanagers. Samen vormen ze een gezellige en hechte groep collega's. Je begint de dag met een kopje koffie op het verblijf en praat gezellig met collega's. Je bent op tijd bij je trein en hebt contact met de machinist. Je voert de veiligheidscontroles uit en let op de seinen. Klaar voor vertrek? Dan blaas je op je fluit en sluit je de deuren. Daar gaan we! Jij loopt je serviceronde door de trein en kijkt naar buiten. De mooie landschappen van Nederland zijn jouw kantoor. De conducteursopleiding van NS is een opleiding die de NS zelf aanbiedt . click apply for full job details
Daarom wil je als machinist bij NS werken Je iedere dag weer volledig inzetten om de internationale reizigers met de Eurocity veilig en met hoge snelheid over de grens te vervoeren. Voor dag en dauw of 's avonds laat; treinreizigers zijn er altijd. Dus sta jij als machinist Eurocity klaar om ze van station naar station te brengen en dat met een hoge snelheid. Binnen Nederland of over de grens; jij kent de weg en staat klaar voor je passagiers. Niet alleen door ze veilig en comfortabel te vervoeren. Maar ook als ze vragen hebben over vertrektijden, spoorwijzigingen of andere (internationale) reisinformatie. Richard: 'Zo maak je samen met ons het reizen met de trein nog beter en leuker voor onze reizigers. Elke dag weer. De reis van morgen begint bij jou!'
Dit ga je doen als machinist Eurocity Als machinist van de Eurocity rijd je het materieel van en naar Brussel en verzorg je de aan- en afvoer van de treinen naar het rangeerterrein waar je onder andere zelf de dagelijkse controles en het gereedmaken uitvoert. De benodigde opleidingen zal je gaan volgen binnen het proces Eurocity (Direct). Afhankelijk van de reeds aanwezige kennis en opleidingen duurt de opleiding minimaal 4 maanden. We gaan je een mooie opleiding Belgische regelgeving geven door de beste opleiders. Je komt te werken in een klein, maar hecht team en juist hierdoor weet jij het verschil te maken. Samen met de trainmanagers ben je het gezicht van Eurocity op de trein. Hierin speel je een actieve rol als aanspreekpunt op de perrons, voor het vertrek, tijdens de stationnementen en na aankomst van de trein. Het serviceconcept van Intercity Brussel is dusdanig ingericht dat er te allen tijde een actieve rol van het treinpersoneel gevraagd wordt. Als machinist ben je gemotiveerd en vind je het belangrijk om de reiziger veilig, op tijd en zo comfortabel mogelijk naar zijn of haar bestemming te brengen. Je bent verantwoordelijk voor een optimale veiligheid van de reiziger en het boordpersoneel. Daarbij dient de dienstuitvoering punctueel en uiterst zorgvuldig te verlopen conform de vastgestelde spoorwegveiligheidsregels in verschillende landen. Omdat wij jouw gezondheid belangrijk vinden, streven wij er altijd naar om de roosters zo regelmatig mogelijk te houden. Jij bent er voor de reiziger, wij zijn er voor jou én de reiziger. Gaan we samen het verschil maken? Mogelijke standplaatsen voor deze vacature zijn Amsterdam, Rotterdam of Breda.
Hier ga je werken Mogelijke standplaatsen voor deze vacature zijn Amsterdam, Rotterdam en Breda.
Dit zijn de functie-eisen Om machinist te zijn op een trein als Eurocity en internationale treinreizigers met hoge snelheid te vervoeren moet je wel wat in huis hebben: Je bent volledig bevoegd machinist, bij voorkeur in reizigersvervoer Goede beheersing van de Nederlandse taal Goede beheersing van de Engelse taal Je hebt affiniteit met de Belgische cultuur Geldige bevoegdheid ERTMS (basis en HSL-Zuid) is een pré Servicegerichte instelling Zelfstandig kunnen werken en proactief Punctueel Flexibel Representatief en correct Je bent 20 jaar of ouder Je bent bereid om te overnachten in het buitenland. Je kunt binnen 60 minuten met eigen vervoer op je standplaats zijn Bovenal ben je gemotiveerd en in staat om de (online) geboden leerstof met betrekking tot de Belgische Regelgeving tot je te nemen.
Dit zijn de arbeidsvoorwaarden Werken bij NS betekent dat je onderdeel bent van een organisatie die midden in de maatschappij staat en Nederland in beweging brengt. Van deur tot deur. Maar als 1 van de grootste werkgevers van Nederland hebben we je zoveel meer te bieden. Voor deze vacature is dit op basis van een 36-urige werkweek, onder andere: Een goed startsalaris, afhankelijk van je ervaring tot € 3.537,00 bruto per maand o.b.v. 36 uur/week. Uiteindelijk kun je tijdens je loopbaan doorgroeien naar een salaris van max. € 4.111,59 bruto per maand. Hier komt nog een variabel bedrag bovenop voor het werken in onregelmatigheid. Dit is afhankelijk van het rooster waarin je gaat werken. Daarnaast ontvang je, als je voldoet aan de voorwaarden en na het verkrijgen van een geldig buitenlands bevoegdheidsbewijs, een extra maandelijkse toeslag van € 441,89. Ook ontvang je een vergoeding voor maaltijden en overnachtingen in het buitenland Bij een 36-urige werkweek werk je de ene week 40 uur en de andere week 32 uur. Dit betekent dat je, voor zover mogelijk, elke 2 weken een vrije dag ingeroosterd krijgt. Parttime werken (24 of 32 uur) behoort, met uitzondering van je opleidingsperiode, tot de mogelijkheden. Je hebt minimaal 24 vakantiedagen per jaar en afhankelijk van je leeftijd kan dit oplopen tot max. 32 vakantiedagen. NS compenseert het werken in onregelmatigheid niet alleen in geld maar ook in tijd. Jaarlijks levert dit gemiddeld 5 extra vrije dagen op. Bij de start van je opleiding kom je meteen in dienst van NS en word je betaald conform het salaris hierboven. NS betaalt ook jouw volledige opleiding. Bij goed functioneren krijg je na een jaar een vaste aanstelling. De mogelijkheid om 3 nationale feestdagen om te ruilen voor 3 niet-nationale feestdagen. 3% eindejaarsuitkering, 8% vakantietoeslag en een uitstekende pensioenregeling. Je krijgt een NS businesskaart, die je o.a. kan gebruiken om naar de standplaats te reizen. Treinreizen in de 2e klas zijn gratis. 1e klas reizen kan tegen een extra eigen bijdrage. Als je ervoor kiest om op een andere manier naar je standplaats te gaan dan krijg je alleen de reiskosten vergoed als je dienst voor 06.00 uur begint of na 00.00 uur eindigt, en je niet met de trein kan reizen. Korting voor gezinsleden op treinreizen. Korting op Europese treinreizen zodra je 1 jaar bij NS werkt. Professionele ontwikkelingsmogelijkheden Met het NS Keuzeplan kun je je arbeidsvoorwaarden beter afstemmen op je individuele wensen. Zo kun je bijvoorbeeld sparen voor belastingvoordeel op de aanschaf van een fiets door verlof en/of bruto salaris in te zetten. NS kent ook regelingen voor 'oudere werknemers', zoals: vierdaagse werkweek vanaf 55 jaar, drie om vier dagen werken vanaf 61 jaar, driedaagse werkweek vanaf 63 jaar. Naast ontwikkelingsmogelijkheden is er bij NS ook veel aandacht voor gezondheid en duurzame inzetbaarheid. Wil je meer weten? Bekijk dan hier de NS CAO.
Solliciteren naar deze baan En? Ben jij de volledig bevoegde machinist die onze reizigers van en naar Brussel wil brengen? Solliciteer direct via de sollicitatiebutton. Binnen enkele minuten ontvang je een automatische sollicitatiebevestiging. We proberen zo snel mogelijk en in ieder geval binnen drie werkdagen te reageren op jouw sollicitatie. Nog vragen? Mail naar email protected of bel met 088 - voor het antwoord. Ontvang je nog graag tips over hoe je je goed kan voorbereiden op de sollicitatieprocedure? Klik dan hier. Goed om te weten: Bij NS vinden we iedereen uniek. Dit zie je in alles wat we doen, en dus ook in ons aannamebeleid. De sollicitatieprocedure omvat onder andere een achtergrondonderzoek en het aanvragen van een Verklaring Omtrent het Gedrag (VOG). Met deze vacature willen wij zelf onze nieuwe collega werven. Dit is dan ook géén oproep voor acquisitie.
Daarom wil je als machinist bij NS werken Je iedere dag weer volledig inzetten om de internationale reizigers met de Eurocity veilig en met hoge snelheid over de grens te vervoeren. Voor dag en dauw of 's avonds laat; treinreizigers zijn er altijd. Dus sta jij als machinist Eurocity klaar om ze van station naar station te brengen en dat met een hoge snelheid. Binnen Nederland of over de grens; jij kent de weg en staat klaar voor je passagiers. Niet alleen door ze veilig en comfortabel te vervoeren. Maar ook als ze vragen hebben over vertrektijden, spoorwijzigingen of andere (internationale) reisinformatie. Richard: 'Zo maak je samen met ons het reizen met de trein nog beter en leuker voor onze reizigers. Elke dag weer. De reis van morgen begint bij jou!'
Dit ga je doen als machinist Eurocity Als machinist van de Eurocity rijd je het materieel van en naar Brussel en verzorg je de aan- en afvoer van de treinen naar het rangeerterrein waar je onder andere zelf de dagelijkse controles en het gereedmaken uitvoert. De benodigde opleidingen zal je gaan volgen binnen het proces Eurocity (Direct). Afhankelijk van de reeds aanwezige kennis en opleidingen duurt de opleiding minimaal 4 maanden. We gaan je een mooie opleiding Belgische regelgeving geven door de beste opleiders. Je komt te werken in een klein, maar hecht team en juist hierdoor weet jij het verschil te maken. Samen met de trainmanagers ben je het gezicht van Eurocity op de trein. Hierin speel je een actieve rol als aanspreekpunt op de perrons, voor het vertrek, tijdens de stationnementen en na aankomst van de trein. Het serviceconcept van Intercity Brussel is dusdanig ingericht dat er te allen tijde een actieve rol van het treinpersoneel gevraagd wordt. Als machinist ben je gemotiveerd en vind je het belangrijk om de reiziger veilig, op tijd en zo comfortabel mogelijk naar zijn of haar bestemming te brengen. Je bent verantwoordelijk voor een optimale veiligheid van de reiziger en het boordpersoneel. Daarbij dient de dienstuitvoering punctueel en uiterst zorgvuldig te verlopen conform de vastgestelde spoorwegveiligheidsregels in verschillende landen. Omdat wij jouw gezondheid belangrijk vinden, streven wij er altijd naar om de roosters zo regelmatig mogelijk te houden. Jij bent er voor de reiziger, wij zijn er voor jou én de reiziger. Gaan we samen het verschil maken? Mogelijke standplaatsen voor deze vacature zijn Amsterdam, Rotterdam of Breda.
Hier ga je werken Mogelijke standplaatsen voor deze vacature zijn Amsterdam, Rotterdam en Breda.
Dit zijn de functie-eisen . click apply for full job details
Daarom wil je als conducteur bij NS werken Jij bent hét visitekaartje van de trein. Als conducteur ben je onderdeel van ons Topteam op de trein en heb je een baan waar je elke dag op jouw manier de beleving van de reiziger centraal stelt. En je doet nog veel meer. Je biedt informatie en service aan onze reizigers, je controleert vervoerbewijzen en je zorgt voor een veilige omgeving in de trein. Elke dag loopt anders en je schakelt tussen veel verschillende situaties. Een ding blijft gelijk: je probeert elke rit weer de ervaring van de reizigers zo prettig mogelijk te maken en daar heb jij veel vrijheid in. Esme: 'Zo maak je samen met ons het reizen met de trein nog beter en leuker voor onze reizigers. Elke dag weer'.
Dit ga je doen als conducteur Na een (betaalde) opleiding van 16 weken ben je klaar om onze reizigers een plezierige reis te bezorgen. Mede dankzij jouw kennis, enthousiasme en servicegerichtheid ben jij straks van onschatbare waarde bij het: Informeren van reizigers en het bieden van service. Als conducteur beantwoord je vragen in de trein en buiten op het perron, je zorgt voor omroepberichten in de trein en informeert zo onze reizigers. Zorgen dat de trein op tijd vertrekt door het goed uitvoeren van een vertrekprocedure. Dit houdt in dat je o.a. controleert of iedereen is ingestapt, checkt of het sein veilig staat, fluit bij het sluiten van de deuren en de deuren daadwerkelijk sluit. Controleren van vervoersbewijzen van reizigers. Schakelen met collega's van Veiligheid & Service en de machinist om onveilige situaties te voorkomen en bij calamiteiten.
Hier ga je werken De medewerkers van NS operatie zijn hèt gezicht van NS. Samen met al je NS-collega's zorg je er dagelijks voor dat ruim 1 miljoen mensen op hun bestemming komen. Het team van standplaats Haarlem bestaat uit 70 conducteurs en 4 teammanagers. Samen vormen ze een gezellige en hechte groep collega's. Je begint de dag met een kopje koffie op het verblijf en praat gezellig met collega's. Je bent op tijd bij je trein en hebt contact met de machinist. Je voert de veiligheidscontroles uit en let op de seinen. Klaar voor vertrek? Dan blaas je op je fluit en sluit je de deuren. Daar gaan we! Jij loopt je serviceronde door de trein en kijkt naar buiten. De mooie landschappen van Nederland zijn jouw kantoor. De conducteursopleiding van NS is een opleiding die de NS zelf aanbiedt. De opleiding tot conducteur is een fulltime opleiding van 16 weken. Bij NS is fulltime 36 uur per week. De opleiding bestaat uit leren op de werkplek, e-learning modules, werkplekopdrachten en simulaties. Een deel van de lessen wordt gegeven op het leercentrum van NS in Amersfoort, ook is een deel van de lessen digitaal. Tijdens de opleiding werk je in de praktijk mee onder begeleiding van een werkplekbeleider.
Dit zijn de functie-eisen Je bent gemotiveerd om een interne, fulltime opleiding te volgen van 16 weken (36 uur per week). NS betaalt jouw volledige opleiding. Bij een 36-urige werkweek werk je de ene week 40 uur en de andere week 32 uur. Dit betekent dat je elke 2 weken een vrije dag ingeroosterd krijgt. Na de opleidingsperiode is het mogelijk om na akkoord van je teammanager parttime te werken (24 of 32 uur per week). Je bent bereid om volgens een volcontinue rooster te werken. Dit houdt in dat je afwisselend zowel dagdiensten, nachtdiensten, weekenddiensten en op feestdagen ingepland kan worden. Het is belangrijk dat je beschikbaar bent voor alle diensten. Gemiddeld zul je 2 van de 3 weekenden werken. In verband met veiligheidseisen is Je gehoor- en gezichtsvermogen goed en kun je kleuren goed onderscheiden. Een bril is geen probleem tot maximaal +8 of -8. Ook ben je tussen de 160 cm en 196 cm. Je kunt met eigen vervoer (fiets, scooter, auto), binnen 45 minuten op je standplaats zijn. Je kunt reizigers goed te woord staan in zowel het Nederlands als in het Engels. Je hebt een service gerichte instelling en bij voorkeur ervaring met face-to-face klantcontact. Je kunt goed zelfstandig werken, durft beslissingen te nemen en daagt jezelf uit om elke keer weer goede service te verlenen. Omdat het werken als conducteur fysiek nogal wat van je vraagt, is het belangrijk dat je gezond bent en een goede conditie hebt en letterlijk stevig op je benen staat. Je bent 18 jaar of ouder. Je hebt een MBO 3 werk- en denkniveau.
Dit zijn de arbeidsvoorwaarden Voor deze vacature, gebaseerd op een 36-urige werkweek, bieden wij onder andere: Een startsalaris tot € 2.959,92 bruto per maand o.b.v. 36 uur. Dit is exclusief onregelmatigheidstoeslag. Uiteindelijk kun je tijdens je loopbaan doorgroeien naar een salaris van max. € 3.822,53 bruto per maand o.b.v. 36 uur. Bij start van de opleiding kom je meteen in dienst van NS en ontvang je salaris. Tijdens de opleiding is de onregelmatigheidstoeslag gemiddeld € 350 bruto per maand. Daarna wordt dit gemiddeld € 500 - € 900 bruto per maand. Dit is afhankelijk van het rooster waarin je gaat werken. Bij goed functioneren én het behalen van de opleiding krijg je na een jaar een vaste aanstelling. 8% vakantiegeld, 3% eindejaarsuitkering en een uitstekende pensioenregeling. Minimaal 24 vakantiedagen per jaar. Afhankelijk van je leeftijd kan dit oplopen tot max. 32 vakantiedagen. NS compenseert het werken in onregelmatigheid niet alleen in geld maar ook in tijd. Jaarlijks levert dit gemiddeld 5 extra vrije dagen op. Je hebt de mogelijkheid om 3 nationale feestdagen om te ruilen voor 3 niet-nationale feestdagen. Je krijgt een NS businesskaart, die je o.a. kan gebruiken om naar de standplaats te reizen. Treinreizen in de 2e klas zijn gratis. Als je ervoor kiest om op een andere manier naar je standplaats te gaan dan krijg je alleen de reiskosten vergoed als je dienst voor 06:00 uur begint of na 0:00 uur eindigt, en je niet met de trein naar het station kan reizen voor je eerste dienst. 1e klas reizen kan tegen een extra kleine eigen bijdrage. Zodra je 1 jaar bij NS werkt krijg je ook korting op Europese treinreizen. Gezinsleden reizen gratis in de daluren. Naast ontwikkelingsmogelijkheden is er bij NS ook veel aandacht voor gezondheid en duurzame inzetbaarheid. Wil je meer weten, bekijk dan hier de NS CAO.
Solliciteren naar deze baan En? Word jij hét aanspreekpunt en visitekaartje van NS? Solliciteer direct via de sollicitatiebutton. Binnen enkele minuten ontvang je een automatische sollicitatiebevestiging. We proberen zo snel mogelijk en in ieder geval binnen drie werkdagen te reageren op jouw sollicitatie. Ontvang je nog graag tips over hoe je je goed kan voorbereiden op de sollicitatieprocedure? Klik dan hier. Ben jij benieuwd hoe het is om te werken als conducteur? Meld je dan nu aan voor een van onze evenementen. Onze collega's nemen je mee in de functie van conducteur. Ze vertellen alles over de verantwoordelijkheden, de opleiding en hun ervaring op de trein. Een overzicht van alle evenementen vind je hier. Nog vragen? Mail naar email protected of bel met 088 - voor het antwoord. Goed om te weten: Bij NS vinden we iedereen uniek. Dit zie je in alles wat we doen, en dus ook in ons aannamebeleid. De sollicitatieprocedure omvat onder andere een achtergrondonderzoek en het aanvragen van een Verklaring Omtrent het Gedrag (VOG). Met deze vacature willen wij zelf onze nieuwe collega werven. Dit is dan ook géén oproep voor acquisitie.
Daarom wil je als conducteur bij NS werken Jij bent hét visitekaartje van de trein. Als conducteur ben je onderdeel van ons Topteam op de trein en heb je een baan waar je elke dag op jouw manier de beleving van de reiziger centraal stelt. En je doet nog veel meer. Je biedt informatie en service aan onze reizigers, je controleert vervoerbewijzen en je zorgt voor een veilige omgeving in de trein. Elke dag loopt anders en je schakelt tussen veel verschillende situaties. Een ding blijft gelijk: je probeert elke rit weer de ervaring van de reizigers zo prettig mogelijk te maken en daar heb jij veel vrijheid in. Esme: 'Zo maak je samen met ons het reizen met de trein nog beter en leuker voor onze reizigers. Elke dag weer'.
Dit ga je doen als conducteur Na een (betaalde) opleiding van 16 weken ben je klaar om onze reizigers een plezierige reis te bezorgen. Mede dankzij jouw kennis, enthousiasme en servicegerichtheid ben jij straks van onschatbare waarde bij het: Informeren van reizigers en het bieden van service. Als conducteur beantwoord je vragen in de trein en buiten op het perron, je zorgt voor omroepberichten in de trein en informeert zo onze reizigers. Zorgen dat de trein op tijd vertrekt door het goed uitvoeren van een vertrekprocedure. Dit houdt in dat je o.a. controleert of iedereen is ingestapt, checkt of het sein veilig staat, fluit bij het sluiten van de deuren en de deuren daadwerkelijk sluit. Controleren van vervoersbewijzen van reizigers. Schakelen met collega's van Veiligheid & Service en de machinist om onveilige situaties te voorkomen en bij calamiteiten.
Hier ga je werken De medewerkers van NS operatie zijn hèt gezicht van NS. Samen met al je NS-collega's zorg je er dagelijks voor dat ruim 1 miljoen mensen op hun bestemming komen. Het team van standplaats Haarlem bestaat uit 70 conducteurs en 4 teammanagers. Samen vormen ze een gezellige en hechte groep collega's. Je begint de dag met een kopje koffie op het verblijf en praat gezellig met collega's. Je bent op tijd bij je trein en hebt contact met de machinist. Je voert de veiligheidscontroles uit en let op de seinen. Klaar voor vertrek? Dan blaas je op je fluit en sluit je de deuren. Daar gaan we! Jij loopt je serviceronde door de trein en kijkt naar buiten. De mooie landschappen van Nederland zijn jouw kantoor. De conducteursopleiding van NS is een opleiding die de NS zelf aanbiedt . click apply for full job details
Daarom wil je als machinist bij NS werken "Wil jij mensen helpen om veilig en op tijd van A naar B te brengen? Als machinist bij NS doe je precies dat! Je bent onderdeel van ons Topteam op de trein dat dagelijks honderden reizigers op Europa's drukste spoorwegennet begeleidt. Van 's ochtends vroeg tot 's avonds laat vertrouwen mensen op jou terwijl je door prachtige landschappen reist: van bossen op de Veluwe tot uitgestrekte groene vlaktes in Noord-Nederland en door de bruisende Randstad. Je kent de routes als geen ander en staat altijd klaar om reizigers te helpen met vragen over vertrektijden, spoorwijzigingen andere reisinformatie" Jasper: 'Zo maak je samen met ons het reizen met de trein nog beter en leuker voor onze reizigers. Elke dag weer.'
Dit ga je doen als machinist Nederland heeft het drukst bereden spoornet van Europa. Met 7.021 kilometer aan spoor reizen onze klanten tot bijna elke regio in Nederland. De machinisten van NS zorgen ervoor dat dat veilig en op tijd gebeurt. Daarnaast: Zorg jij dat de veiligheid boven alles gaat en je hiernaar handelt door de juiste procedures te volgen ook bij calamiteiten Werk je samen met collega's die als conducteur en/of treindienstleider werken en jou van informatie voorzien. Blijf je jezelf ontwikkelen; je bent nieuwsgierig naar nieuwe technieken.
Hier ga je werken De medewerkers van NS operatie zijn hèt gezicht van NS. Samen met al je NS-collega's zorg je er dagelijks voor dat ruim 1 miljoen mensen op hun bestemming komen. Het team van standplaats Utrecht bestaat uit 397 machinisten en 15 teammanagers. Samen vormen ze een gezellige en hechte groep collega's. Je begint de dag met een kopje koffie op het verblijf en praat gezellig met collega's. Je hebt je dienstkaartje bij de hand en weet wat de geplande route is. Je bent op tijd bij je trein en hebt contact met de conducteur. Je voert de veiligheidscontroles uit, zoals remmen, verlichting en communicatiesystemen. Klaar voor vertrek? Daar gaan we! Als machinist ben je verantwoordelijk voor het zelfstandig en veilig besturen van je trein. Daarnaast verhelp je als het nodig is ook kleine technische storingen. Je brengt iedereen op tijd van station naar station. De mooie landschappen van Nederland zijn jouw kantoor. Je geniet er van. In je pauze tref je weer enkele collega's aan. Samen eten, tijd voor een lolletje of een goed gesprek. En daarna een nieuwe rit tot aan het einde van jouw werkdag. De machinistenopleiding van NS is een opleiding die de NS zelf aanbiedt. De opleiding tot machinist is een fulltime opleiding van 52 weken. Bij NS is fulltime 36 uur per week. De opleiding bestaat uit leren op de werkplek, e-learning modules, werkplekopdrachten en simulaties. Een deel van de lessen wordt gegeven op het leercentrum van NS in Amersfoort, ook is een deel van de lessen digitaal. Tijdens de opleiding werk je in de praktijk mee onder begeleiding van een werkplekbeleider.
Dit zijn de functie-eisen Je bent gemotiveerd om een interne, fulltime opleiding te volgen van 52 weken (36 uur per week). NS betaalt jouw volledige opleiding. Bij een 36-urige werkweek werk je de ene week 40 uur en de andere week 32 uur. Dit betekent dat je elke 2 weken een vrije dag ingeroosterd krijgt. Na de opleidingsperiode is het mogelijk om na akkoord van je teammanager parttime te werken (24 of 32 uur per week). Je bent bereid om volgens een volcontinue rooster te werken. Dit houdt in dat je afwisselend zowel dagdiensten, nachtdiensten, weekenddiensten en op feestdagen ingepland kan worden. Het is belangrijk dat je beschikbaar bent voor alle diensten. Gemiddeld werk je 2 van de 3 weekenden. In verband met veiligheidseisen is Je gehoor- en gezichtsvermogen goed en kun je kleuren goed onderscheiden. Een bril is geen probleem tot maximaal +5 of -8. Ook ben je tussen de 160 cm en 196 cm. Je kunt met eigen vervoer (fiets, scooter, auto), binnen 45 minuten op je standplaats zijn. Je bezit een goede spreekvaardigheid van de Nederlandse taal. Je bent duidelijk in je communicatie, je weet snel te handelen en je blijft rustig in stressvolle situaties. Je kunt goed zelfstandig werken. Je hebt affiniteit met techniek, want bij storingen kijk je samen met collega's wat er aan de hand is. Je bent 18 jaar of ouder. Je hebt MBO 3 werk- en denkniveau.
Dit zijn de arbeidsvoorwaarden Voor deze vacature, gebaseerd op een 36-urige werkweek, bieden wij onder andere: Een startsalaris tot € 2.959,92 bruto per maand o.b.v. 36 uur. Dit is exclusief onregelmatigheidstoeslag. Uiteindelijk kun je tijdens je loopbaan doorgroeien naar een salaris van max. € 4.111,59 bruto per maand o.b.v. 36 uur. Bij start van de opleiding kom je meteen in dienst van NS en ontvang je salaris. Tijdens de opleiding is de onregelmatigheidstoeslag gemiddeld € 350 bruto per maand. Daarna wordt dit gemiddeld € 500 - € 900 bruto per maand. Dit is afhankelijk van het rooster waarin je gaat werken. Bij goed functioneren én het behalen van de opleiding krijg je na een jaar een vaste aanstelling. 8% vakantiegeld, 3% eindejaarsuitkering en een uitstekende pensioenregeling. Minimaal 24 vakantiedagen per jaar. Afhankelijk van je leeftijd kan dit oplopen tot max. 32 vakantiedagen. NS compenseert het werken in onregelmatigheid niet alleen in geld maar ook in tijd. Jaarlijks levert dit gemiddeld 5 extra vrije dagen op. Je hebt de mogelijkheid om 3 nationale feestdagen om te ruilen voor 3 niet-nationale feestdagen. Je krijgt een NS businesskaart, die je o.a. kan gebruiken om naar de standplaats te reizen. Treinreizen in de 2e klas zijn gratis. Als je ervoor kiest om op een andere manier naar je standplaats te gaan dan krijg je alleen de reiskosten vergoed als je dienst voor 06:00 uur begint of na 0:00 uur eindigt, en je niet met de trein naar het station kan reizen voor je eerste dienst. 1e klas reizen kan tegen een extra kleine eigen bijdrage. Zodra je 1 jaar bij NS werkt krijg je ook korting op Europese treinreizen. Gezinsleden reizen gratis in de daluren. Naast ontwikkelingsmogelijkheden is er bij NS ook veel aandacht voor gezondheid en duurzame inzetbaarheid. Wil je meer weten, bekijk dan hier de NS CAO.
Solliciteren naar deze baan En? Denk jij dat je deze verantwoordelijke taak alleen aan kan? Solliciteer direct via de sollicitatiebutton. Binnen enkele minuten ontvang je een automatische sollicitatiebevestiging. We proberen zo snel mogelijk en in ieder geval binnen drie werkdagen te reageren op jouw sollicitatie. Ontvang je nog graag tips over hoe je je goed kan voorbereiden op de sollicitatieprocedure? Klik dan hier. Ben jij benieuwd hoe het is om te werken als machinist? Meld je dan nu aan voor een van onze evenementen. Onze collega's nemen je mee in de functie machinist. Ze vertellen alles over de verantwoordelijkheden, de opleiding en hun ervaring op de trein. Een overzicht van alle evenementen vind je hier. Nog vragen? Mail naar email protected of bel met 088 - voor het antwoord. Goed om te weten: Bij NS vinden we iedereen uniek. Dit zie je in alles wat we doen, en dus ook in ons aannamebeleid. De sollicitatieprocedure omvat onder andere een achtergrondonderzoek en het aanvragen van een Verklaring Omtrent het Gedrag (VOG). Met deze vacature willen wij zelf onze nieuwe collega werven. Dit is dan ook géén oproep voor acquisitie.
Daarom wil je als machinist bij NS werken "Wil jij mensen helpen om veilig en op tijd van A naar B te brengen? Als machinist bij NS doe je precies dat! Je bent onderdeel van ons Topteam op de trein dat dagelijks honderden reizigers op Europa's drukste spoorwegennet begeleidt. Van 's ochtends vroeg tot 's avonds laat vertrouwen mensen op jou terwijl je door prachtige landschappen reist: van bossen op de Veluwe tot uitgestrekte groene vlaktes in Noord-Nederland en door de bruisende Randstad. Je kent de routes als geen ander en staat altijd klaar om reizigers te helpen met vragen over vertrektijden, spoorwijzigingen andere reisinformatie" Jasper: 'Zo maak je samen met ons het reizen met de trein nog beter en leuker voor onze reizigers. Elke dag weer.'
Dit ga je doen als machinist Nederland heeft het drukst bereden spoornet van Europa. Met 7.021 kilometer aan spoor reizen onze klanten tot bijna elke regio in Nederland. De machinisten van NS zorgen ervoor dat dat veilig en op tijd gebeurt. Daarnaast: Zorg jij dat de veiligheid boven alles gaat en je hiernaar handelt door de juiste procedures te volgen ook bij calamiteiten Werk je samen met collega's die als conducteur en/of treindienstleider werken en jou van informatie voorzien. Blijf je jezelf ontwikkelen; je bent nieuwsgierig naar nieuwe technieken.
Hier ga je werken De medewerkers van NS operatie zijn hèt gezicht van NS. Samen met al je NS-collega's zorg je er dagelijks voor dat ruim 1 miljoen mensen op hun bestemming komen. Het team van standplaats Utrecht bestaat uit 397 machinisten en 15 teammanagers. Samen vormen ze een gezellige en hechte groep collega's. Je begint de dag met een kopje koffie op het verblijf en praat gezellig met collega's. Je hebt je dienstkaartje bij de hand en weet wat de geplande route is. Je bent op tijd bij je trein en hebt contact met de conducteur. Je voert de veiligheidscontroles uit, zoals remmen, verlichting en communicatiesystemen. Klaar voor vertrek? Daar gaan we! Als machinist ben je verantwoordelijk voor het zelfstandig en veilig besturen van je trein. Daarnaast verhelp je als het nodig is ook kleine technische storingen. Je brengt iedereen op tijd van station naar station. De mooie landschappen van Nederland zijn jouw kantoor. Je geniet er van. In je pauze tref je weer enkele collega's aan. Samen eten, tijd voor een lolletje of een goed gesprek. En daarna een nieuwe rit tot aan het einde van jouw werkdag. De machinistenopleiding van NS is een opleiding die de NS zelf aanbiedt . click apply for full job details
Daarom wil je als conducteur bij NS werken Jij bent hét visitekaartje van de trein. Als conducteur ben je onderdeel van ons Topteam op de trein en heb je een baan waar je elke dag op jouw manier de beleving van de reiziger centraal stelt. En je doet nog veel meer. Je biedt informatie en service aan onze reizigers, je controleert vervoerbewijzen en je zorgt voor een veilige omgeving in de trein. Elke dag loopt anders en je schakelt tussen veel verschillende situaties. Een ding blijft gelijk: je probeert elke rit weer de ervaring van de reizigers zo prettig mogelijk te maken en daar heb jij veel vrijheid in. Esme: 'Zo maak je samen met ons het reizen met de trein nog beter en leuker voor onze reizigers. Elke dag weer'.
Dit ga je doen als conducteur Na een (betaalde) opleiding van 16 weken ben je klaar om onze reizigers een plezierige reis te bezorgen. Mede dankzij jouw kennis, enthousiasme en servicegerichtheid ben jij straks van onschatbare waarde bij het: Informeren van reizigers en het bieden van service. Als conducteur beantwoord je vragen in de trein en buiten op het perron, je zorgt voor omroepberichten in de trein en informeert zo onze reizigers. Zorgen dat de trein op tijd vertrekt door het goed uitvoeren van een vertrekprocedure. Dit houdt in dat je o.a. controleert of iedereen is ingestapt, checkt of het sein veilig staat, fluit bij het sluiten van de deuren en de deuren daadwerkelijk sluit. Controleren van vervoersbewijzen van reizigers. Schakelen met collega's van Veiligheid & Service en de machinist om onveilige situaties te voorkomen en bij calamiteiten.
Hier ga je werken De medewerkers van NS operatie zijn hèt gezicht van NS. Samen met al je NS-collega's zorg je er dagelijks voor dat ruim 1 miljoen mensen op hun bestemming komen. Het team van standplaats Amsterdam Centraal bestaat uit 275 conducteurs en 15 teammanagers. Samen vormen ze een gezellige en hechte groep collega's. Je begint de dag met een kopje koffie op het verblijf en praat gezellig met collega's. Je bent op tijd bij je trein en hebt contact met de machinist. Je voert de veiligheidscontroles uit en let op de seinen. Klaar voor vertrek? Dan blaas je op je fluit en sluit je de deuren. Daar gaan we! Jij loopt je serviceronde door de trein en kijkt naar buiten. De mooie landschappen van Nederland zijn jouw kantoor. De conducteursopleiding van NS is een opleiding die de NS zelf aanbiedt. De opleiding tot conducteur is een fulltime opleiding van 16 weken. Bij NS is fulltime 36 uur per week. De opleiding bestaat uit leren op de werkplek, e-learning modules, werkplekopdrachten en simulaties. Een deel van de lessen wordt gegeven op het leercentrum van NS in Amersfoort, ook is een deel van de lessen digitaal. Tijdens de opleiding werk je in de praktijk mee onder begeleiding van een werkplekbeleider.
Dit zijn de functie-eisen Je bent gemotiveerd om een interne, fulltime opleiding te volgen van 16 weken (36 uur per week). NS betaalt jouw volledige opleiding. Bij een 36-urige werkweek werk je de ene week 40 uur en de andere week 32 uur. Dit betekent dat je elke 2 weken een vrije dag ingeroosterd krijgt. Na de opleidingsperiode is het mogelijk om na akkoord van je teammanager parttime te werken (24 of 32 uur per week). Je bent bereid om volgens een volcontinue rooster te werken. Dit houdt in dat je afwisselend zowel dagdiensten, nachtdiensten, weekenddiensten en op feestdagen ingepland kan worden. Het is belangrijk dat je beschikbaar bent voor alle diensten. Gemiddeld zul je 2 van de 3 weekenden werken. In verband met veiligheidseisen is Je gehoor- en gezichtsvermogen goed en kun je kleuren goed onderscheiden. Een bril is geen probleem tot maximaal +8 of -8. Ook ben je tussen de 160 cm en 196 cm. Je kunt met eigen vervoer (fiets, scooter, auto), binnen 45 minuten op je standplaats zijn. Je kunt reizigers goed te woord staan in zowel het Nederlands als in het Engels. Je hebt een service gerichte instelling en bij voorkeur ervaring met face-to-face klantcontact. Je kunt goed zelfstandig werken, durft beslissingen te nemen en daagt jezelf uit om elke keer weer goede service te verlenen. Omdat het werken als conducteur fysiek nogal wat van je vraagt, is het belangrijk dat je gezond bent en een goede conditie hebt en letterlijk stevig op je benen staat. Je bent 18 jaar of ouder. Je hebt een MBO 3 werk- en denkniveau.
Dit zijn de arbeidsvoorwaarden Een startsalaris tot € 2.959,92 bruto per maand o.b.v. 36 uur. Dit is exclusief onregelmatigheidstoeslag. Uiteindelijk kun je tijdens je loopbaan doorgroeien naar een salaris van max. € 3.822,53 bruto per maand o.b.v. 36 uur. Bij start van de opleiding kom je meteen in dienst van NS en ontvang je salaris. Tijdens de opleiding is de onregelmatigheidstoeslag gemiddeld € 350 bruto per maand. Daarna wordt dit gemiddeld € 500 - € 900 bruto per maand. Dit is afhankelijk van het rooster waarin je gaat werken. Bij goed functioneren én het behalen van de opleiding krijg je na een jaar een vaste aanstelling. 8% vakantiegeld, 3% eindejaarsuitkering en een uitstekende pensioenregeling. Minimaal 24 vakantiedagen per jaar. Afhankelijk van je leeftijd kan dit oplopen tot max. 32 vakantiedagen. NS compenseert het werken in onregelmatigheid niet alleen in geld maar ook in tijd. Jaarlijks levert dit gemiddeld 5 extra vrije dagen op. Je hebt de mogelijkheid om 3 nationale feestdagen om te ruilen voor 3 niet-nationale feestdagen. Je krijgt een NS businesskaart, die je o.a. kan gebruiken om naar de standplaats te reizen. Treinreizen in de 2e klas zijn gratis. Als je ervoor kiest om op een andere manier naar je standplaats te gaan dan krijg je alleen de reiskosten vergoed als je dienst voor 06:00 uur begint of na 0:00 uur eindigt, en je niet met de trein naar het station kan reizen voor je eerste dienst. 1e klas reizen kan tegen een extra kleine eigen bijdrage. Zodra je 1 jaar bij NS werkt krijg je ook korting op Europese treinreizen. Gezinsleden reizen gratis in de daluren. Naast ontwikkelingsmogelijkheden is er bij NS ook veel aandacht voor gezondheid en duurzame inzetbaarheid. Wil je meer weten, bekijk dan hier de NS CAO.
Solliciteren naar deze baan En? Word jij hét aanspreekpunt en visitekaartje van NS? Solliciteer direct via de sollicitatiebutton. Binnen enkele minuten ontvang je een automatische sollicitatiebevestiging. We proberen zo snel mogelijk en in ieder geval binnen drie werkdagen te reageren op jouw sollicitatie. Ontvang je nog graag tips over hoe je je goed kan voorbereiden op de sollicitatieprocedure? Klik dan hier. Ben jij benieuwd hoe het is om te werken als conducteur? Meld je dan nu aan voor een van onze evenementen. Onze collega's nemen je mee in de functie van conducteur. Ze vertellen alles over de verantwoordelijkheden, de opleiding en hun ervaring op de trein. Een overzicht van alle evenementen vind je hier. Nog vragen? Mail naar email protected of bel met 088 - . Goed om te weten: Bij NS vinden we iedereen uniek. Dit zie je in alles wat we doen, en dus ook in ons aannamebeleid. De sollicitatieprocedure omvat onder andere een achtergrondonderzoek en het aanvragen van een Verklaring Omtrent het Gedrag (VOG). Met deze vacature willen wij zelf onze nieuwe collega werven. Dit is dan ook géén oproep voor acquisitie.
Daarom wil je als conducteur bij NS werken Jij bent hét visitekaartje van de trein. Als conducteur ben je onderdeel van ons Topteam op de trein en heb je een baan waar je elke dag op jouw manier de beleving van de reiziger centraal stelt. En je doet nog veel meer. Je biedt informatie en service aan onze reizigers, je controleert vervoerbewijzen en je zorgt voor een veilige omgeving in de trein. Elke dag loopt anders en je schakelt tussen veel verschillende situaties. Een ding blijft gelijk: je probeert elke rit weer de ervaring van de reizigers zo prettig mogelijk te maken en daar heb jij veel vrijheid in. Esme: 'Zo maak je samen met ons het reizen met de trein nog beter en leuker voor onze reizigers. Elke dag weer'.
Dit ga je doen als conducteur Na een (betaalde) opleiding van 16 weken ben je klaar om onze reizigers een plezierige reis te bezorgen. Mede dankzij jouw kennis, enthousiasme en servicegerichtheid ben jij straks van onschatbare waarde bij het: Informeren van reizigers en het bieden van service. Als conducteur beantwoord je vragen in de trein en buiten op het perron, je zorgt voor omroepberichten in de trein en informeert zo onze reizigers. Zorgen dat de trein op tijd vertrekt door het goed uitvoeren van een vertrekprocedure. Dit houdt in dat je o.a. controleert of iedereen is ingestapt, checkt of het sein veilig staat, fluit bij het sluiten van de deuren en de deuren daadwerkelijk sluit. Controleren van vervoersbewijzen van reizigers. Schakelen met collega's van Veiligheid & Service en de machinist om onveilige situaties te voorkomen en bij calamiteiten.
Hier ga je werken De medewerkers van NS operatie zijn hèt gezicht van NS. Samen met al je NS-collega's zorg je er dagelijks voor dat ruim 1 miljoen mensen op hun bestemming komen. Het team van standplaats Amsterdam Centraal bestaat uit 275 conducteurs en 15 teammanagers. Samen vormen ze een gezellige en hechte groep collega's. Je begint de dag met een kopje koffie op het verblijf en praat gezellig met collega's. Je bent op tijd bij je trein en hebt contact met de machinist. Je voert de veiligheidscontroles uit en let op de seinen. Klaar voor vertrek? Dan blaas je op je fluit en sluit je de deuren. Daar gaan we! Jij loopt je serviceronde door de trein en kijkt naar buiten. De mooie landschappen van Nederland zijn jouw kantoor. De conducteursopleiding van NS is een opleiding die de NS zelf aanbiedt. De opleiding tot conducteur is een fulltime opleiding van 16 weken. Bij NS is fulltime 36 uur per week . click apply for full job details
Daarom wil je als medewerker Veiligheid & Service bij NS werken Door goede service te verlenen zet jij de veiligheid van reizigers en collega's op nummer 1. Groepen vrienden, gezinnen, forenzen, studenten, dagjesmensen, stelletjes. Allemaal maken ze dagelijks gebruik van onze treinen. Grotendeels verloopt dit vlekkeloos, maar soms zijn er situaties waarbij jij als medewerker Veiligheid & Service nodig bent. Denk bijvoorbeeld aan calamiteiten, een crisissituatie of aanrijdingen. Dan zorg jij als medewerker Veiligheid & Service ervoor dat reizigers zo goed en veilig mogelijk bij hun eindbestemming aankomen. Predeep: 'Zo maak je samen met ons het reizen met de trein nog beter en leuker voor onze reizigers. Elke dag weer en ben je onderdeel van ons Topteam op de trein".
Dit ga je doen als medewerker Veiligheid & Service Geen dag is hetzelfde. Het ene moment help je een reiziger met vragen, het volgende moment signaleer jij een mogelijk verdachte situatie bij een traject-, in- of uitgangscontrole. Jij houdt je oren en ogen altijd open. Na een interne opleiding van 6 maanden ben je klaar om met jouw team de veiligheid op het station en in de treinen te bewaken en zorg jij ervoor dat reizigers aankomen op hun eindbestemming. Dit doe je door: Goed zichtbaar en aanwezig te zijn voor de reizigers. In te grijpen wanneer dat moet en reageert op oproepen bij calamiteiten, aanrijdingen of agressie en steunt daarbij ook de de conducteurs. Te fouilleren, proces-verbalen uitschrijven en heb je als medewerker V&S bevoegdheid om geweld te gebruiken.
Hier ga je werken De medewerkers van NS operatie zijn hèt gezicht van NS. Samen met al je NS-collega's zorg je er dagelijks voor dat ruim 1 miljoen mensen op hun bestemming komen. Het team van standplaats Heerlen bestaat uit 28 medewerkers Veiligheid & Service en 1 teammanager. Samen vormen ze een gezellige en hechte groep collega's. Je begint de dag met een kopje koffie op het verblijf en praat gezellig met collega's. De collega waarmee jij vandaag een duo vormt, ontmoet je een kwartier van tevoren. Je bespreekt met elkaar hoe de dag eruit komt te zien als er geen bijzonderheden zijn. Het is jullie verantwoordelijkheid om ervoor te zorgen dat je zo zichtbaar mogelijk aan het werk bent op het station of in de trein. Dat doe je voor de reiziger, maar ook voor je collega's. Als medewerker Veiligheid & Service treed je preventief en de-escalerend op. Zo zorg je ervoor dat de veiligheid van onze reizigers en je collega's niet in het geding is of kan komen. Als het nodig is doe je een stap vooruit. Daarom hoort bij deze functie naast de BOA OV bevoegdheden ook een professionele uitvoering van de geweldsbevoegdheid (RTGB). De opleiding voor medewerker Veiligheid & Service van NS is een opleiding die de NS zelf aanbiedt. De opleiding tot medewerker Veiligheid & Service is een fulltime opleiding van 26 weken. Bij NS is fulltime 36 uur per week. De opleiding bestaat uit leren op de werkplek, e-learning modules, werkplekopdrachten en RTGB. Een deel van de lessen wordt gegeven op het leercentrum van NS in Amersfoort, ook is een deel van de lessen digitaal. Tijdens de opleiding werk je in de praktijk mee onder begeleiding van een werkplekbeleider. Meer informatie over de opleiding vind je hier.
Dit zijn de functie-eisen Je bent gemotiveerd om een interne, fulltime opleiding te volgen van 6 maanden te volgen (36 uur per week), waarbij BOA domein 4 erg belangrijk is. NS betaalt jouw volledige opleiding. Meer informatie over de opleiding vind je hier. Bij een 36-urige werkweek werk je de ene week 40 uur en de andere week 32 uur. Dit betekent dat je elke 2 weken een vrije dag ingeroosterd krijgt. Na de opleidingsperiode is het mogelijk om na akkoord van je teammanager parttime te werken (24 of 32 uur per week). Je bent bereid om volgens een volcontinue rooster te werken. Dit houdt in dat je afwisselend zowel dagdiensten, nachtdiensten, weekenddiensten en op feestdagen ingepland kan worden. Het is belangrijk dat je beschikbaar bent voor alle diensten. Gemiddeld werk je 2 van de 3 weekenden. Jouw gehoor- en gezichtsvermogen zijn goed. Een bril is geen probleem tot maximaal +8 of -8. Je kunt met eigen vervoer (fiets, scooter, auto) op je standplaats komen. Je hebt een rijbewijs B (schakelauto) om met jouw collega's naar calamiteiten te rijden of behaalt dit uiterlijk een jaar na indiensttreding. Jouw communicatieve vaardigheden in zowel het Nederlands en Engels helpen om goed te kunnen de-escaleren. Je vindt het fijn om service te verlenen en tegelijkertijd te zorgen voor de veiligheid van de reizigers. Je hebt een goede conditie, want het kan zijn dat je, met je collega, van de ene naar de andere kant van het station moeten rennen. Je bent een echte teamspeler, want je werkt in wisselende samenstelling en altijd samen met een andere collega. Je bent 18 jaar of ouder. Je hebt MBO 3 werk- en denkniveau.
Dit zijn de arbeidsvoorwaarden Voor deze vacature, gebaseerd op een 36-urige werkweek, bieden wij onder andere: Een startsalaris tussen € 2.532,24 en € 3.189,24 bruto per maand o.b.v. 36 uur afhankelijk van je opleiding en/of relevante werkervaring. Heb je minimaal 3 jaar werkervaring als BOA-domein 4? Dan kan je startsalaris oplopen tot € 3.415,68 Uiteindelijk kun je tijdens je loopbaan doorgroeien naar een salaris van max € 3.822,53 bruto per maand o.b.v. 36 uur. Bij start van de opleiding kom je meteen in dienst van NS en ontvang je salaris. Tijdens de opleiding is de onregelmatigheidstoeslag gemiddeld € 220 bruto per maand. Daarna wordt dit gemiddeld € 900 bruto per maand. Dit is afhankelijk van het rooster waarin je gaat werken. Bij goed functioneren én het behalen van de opleiding krijg je na een jaar een vaste aanstelling. Een eenmalige bonus van € 1.000 netto voor het aandragen van een geschikte nieuwe collega. Voorwaarde is dat jij in dienst bent én deze nieuwe collega door de proeftijd heen komt. 8% vakantiegeld, 3% eindejaarsuitkering en een uitstekende pensioenregeling. Minimaal 24 vakantiedagen per jaar. Afhankelijk van je leeftijd kan dit oplopen tot max. 32 vakantiedagen. NS compenseert het werken in onregelmatigheid niet alleen in geld maar ook in tijd. Jaarlijks levert dit gemiddeld 5 extra vrije dagen op. Je hebt de mogelijkheid om 3 nationale feestdagen om te ruilen voor 3 niet-nationale feestdagen. Je krijgt een NS businesskaart, die je o.a. kan gebruiken om naar de standplaats te reizen. Treinreizen in de 2e klas zijn gratis. Als je ervoor kiest om op een andere manier naar je standplaats te gaan dan krijg je alleen de reiskosten vergoed als je dienst voor 06:00 uur begint of na 0:00 uur eindigt, en je niet met de trein naar het station kan reizen voor je eerste dienst. 1e klas reizen kan tegen een extra kleine eigen bijdrage. Zodra je 1 jaar bij NS werkt krijg je ook korting op Europese treinreizen. Gezinsleden reizen gratis in de daluren. Naast ontwikkelingsmogelijkheden is er bij NS ook veel aandacht voor gezondheid en duurzame inzetbaarheid. Wil je meer weten, bekijk dan hier de NS CAO.
Solliciteren naar deze baan En? Zet jij de veiligheid van reizigers en collega's op nummer 1? Solliciteer direct via de sollicitatiebutton. Binnen enkele minuten ontvang je een automatische sollicitatiebevestiging. We proberen zo snel mogelijk en in ieder geval binnen drie werkdagen te reageren op jouw sollicitatie. Ontvang je nog graag tips over hoe je je goed kan voorbereiden op de sollicitatieprocedure? Klik dan hier. Ben jij benieuwd hoe het is om te werken als medewerker Veiligheid & Service? Meld je dan nu aan voor een van onze evenementen. Onze collega's nemen je mee in de functie van medewerker Veiligheid & Service. Ze vertellen alles over de verantwoordelijkheden, de opleiding en hun ervaring. Een overzicht van alle evenementen vind je hier. Nog vragen? Mail naar email protected of bel met 088 - voor het antwoord. Goed om te weten: Bij NS vinden we iedereen uniek. Dit zie je in alles wat we doen, en dus ook in ons aannamebeleid. De sollicitatieprocedure omvat onder andere een achtergrondonderzoek en het aanvragen van een Verklaring Omtrent het Gedrag (VOG) en een VOG-P. Met deze vacature willen wij zelf onze nieuwe collega werven. Dit is dan ook géén oproep voor acquisitie.
Daarom wil je als medewerker Veiligheid & Service bij NS werken Door goede service te verlenen zet jij de veiligheid van reizigers en collega's op nummer 1. Groepen vrienden, gezinnen, forenzen, studenten, dagjesmensen, stelletjes. Allemaal maken ze dagelijks gebruik van onze treinen. Grotendeels verloopt dit vlekkeloos, maar soms zijn er situaties waarbij jij als medewerker Veiligheid & Service nodig bent. Denk bijvoorbeeld aan calamiteiten, een crisissituatie of aanrijdingen. Dan zorg jij als medewerker Veiligheid & Service ervoor dat reizigers zo goed en veilig mogelijk bij hun eindbestemming aankomen. Predeep: 'Zo maak je samen met ons het reizen met de trein nog beter en leuker voor onze reizigers. Elke dag weer en ben je onderdeel van ons Topteam op de trein".
Dit ga je doen als medewerker Veiligheid & Service Geen dag is hetzelfde. Het ene moment help je een reiziger met vragen, het volgende moment signaleer jij een mogelijk verdachte situatie bij een traject-, in- of uitgangscontrole. Jij houdt je oren en ogen altijd open. Na een interne opleiding van 6 maanden ben je klaar om met jouw team de veiligheid op het station en in de treinen te bewaken en zorg jij ervoor dat reizigers aankomen op hun eindbestemming. Dit doe je door: Goed zichtbaar en aanwezig te zijn voor de reizigers. In te grijpen wanneer dat moet en reageert op oproepen bij calamiteiten, aanrijdingen of agressie en steunt daarbij ook de de conducteurs. Te fouilleren . click apply for full job details
Daarom wil je als medewerker Veiligheid & Service bij NS werken Door goede service te verlenen zet jij de veiligheid van reizigers en collega's op nummer 1. Groepen vrienden, gezinnen, forenzen, studenten, dagjesmensen, stelletjes. Allemaal maken ze dagelijks gebruik van onze treinen. Grotendeels verloopt dit vlekkeloos, maar soms zijn er situaties waarbij jij als medewerker Veiligheid & Service nodig bent. Denk bijvoorbeeld aan calamiteiten, een crisissituatie of aanrijdingen. Dan zorg jij als medewerker Veiligheid & Service ervoor dat reizigers zo goed en veilig mogelijk bij hun eindbestemming aankomen. Predeep: 'Zo maak je samen met ons het reizen met de trein nog beter en leuker voor onze reizigers. Elke dag weer en ben je onderdeel van ons Topteam op de trein'.
Dit ga je doen als medewerker Veiligheid & Service Geen dag is hetzelfde. Het ene moment help je een reiziger met vragen, het volgende moment signaleer jij een mogelijk verdachte situatie bij een traject-, in- of uitgangscontrole. Jij houdt je oren en ogen altijd open. Na een interne opleiding van 6 maanden ben je klaar om met jouw team de veiligheid op het station en in de treinen te bewaken en zorg jij ervoor dat reizigers aankomen op hun eindbestemming. Dit doe je door: Goed zichtbaar en aanwezig te zijn voor de reizigers. In te grijpen wanneer dat moet en reageert op oproepen bij calamiteiten, aanrijdingen of agressie en steunt daarbij ook de de conducteurs. Te fouilleren, proces-verbalen uitschrijven en heb je als medewerker V&S bevoegdheid om geweld te gebruiken.
Hier ga je werken De medewerkers van NS operatie zijn hèt gezicht van NS. Samen met al je NS-collega's zorg je er dagelijks voor dat ruim 1 miljoen mensen op hun bestemming komen. Het team van standplaats Almere bestaat uit 39 medewerkers Veiligheid & Service en 2 teammanagers. Samen vormen ze een gezellige en hechte groep collega's. Je begint de dag met een kopje koffie op het verblijf en praat gezellig met collega's. De collega waarmee jij vandaag een duo vormt, ontmoet je een kwartier van tevoren. Je bespreekt met elkaar hoe de dag eruit komt te zien als er geen bijzonderheden zijn. Het is jullie verantwoordelijkheid om ervoor te zorgen dat je zo zichtbaar mogelijk aan het werk bent op het station of in de trein. Dat doe je voor de reiziger, maar ook voor je collega's. Als medewerker Veiligheid & Service treed je preventief en de-escalerend op. Zo zorg je ervoor dat de veiligheid van onze reizigers en je collega's niet in het geding is of kan komen. Als het nodig is doe je een stap vooruit. Daarom hoort bij deze functie naast de BOA OV bevoegdheden ook een professionele uitvoering van de geweldsbevoegdheid (RTGB). De opleiding voor medewerker Veiligheid & Service van NS is een opleiding die de NS zelf aanbiedt. De opleiding tot medewerker Veiligheid & Service is een fulltime opleiding van 26 weken. Bij NS is fulltime 36 uur per week. De opleiding bestaat uit leren op de werkplek, e-learning modules, werkplekopdrachten en RTGB. Een deel van de lessen wordt gegeven op het leercentrum van NS in Amersfoort, ook is een deel van de lessen digitaal. Tijdens de opleiding werk je in de praktijk mee onder begeleiding van een werkplekbeleider. Meer informatie over de opleiding vind je hier.
Dit zijn de functie-eisen Je bent gemotiveerd om een interne, fulltime opleiding te volgen van 6 maanden te volgen (36 uur per week), waarbij BOA domein 4 erg belangrijk is. NS betaalt jouw volledige opleiding. Meer informatie over de opleiding vind je hier. Bij een 36-urige werkweek werk je de ene week 40 uur en de andere week 32 uur. Dit betekent dat je elke 2 weken een vrije dag ingeroosterd krijgt. Na de opleidingsperiode is het mogelijk om na akkoord van je teammanager parttime te werken (24 of 32 uur per week). Je bent bereid om volgens een volcontinue rooster te werken. Dit houdt in dat je afwisselend zowel dagdiensten, nachtdiensten, weekenddiensten en op feestdagen ingepland kan worden. Het is belangrijk dat je beschikbaar bent voor alle diensten. Gemiddeld werk je 2 van de 3 weekenden. Jouw gehoor- en gezichtsvermogen zijn goed. Een bril is geen probleem tot maximaal +8 of -8. Je kunt met eigen vervoer (fiets, scooter, auto) op je standplaats komen. Je hebt een rijbewijs B (schakelauto) om met jouw collega's naar calamiteiten te rijden of behaalt dit uiterlijk een jaar na indiensttreding. Jouw communicatieve vaardigheden in zowel het Nederlands en Engels helpen om goed te kunnen de-escaleren. Je vindt het fijn om service te verlenen en tegelijkertijd te zorgen voor de veiligheid van de reizigers. Je hebt een goede conditie, want het kan zijn dat je, met je collega, van de ene naar de andere kant van het station moeten rennen. Je bent een echte teamspeler, want je werkt in wisselende samenstelling en altijd samen met een andere collega. Je bent 18 jaar of ouder. Je hebt MBO 3 werk- en denkniveau.
Dit zijn de arbeidsvoorwaarden Voor deze vacature, gebaseerd op een 36-urige werkweek, bieden wij onder andere: Een startsalaris tussen € 2.532,24 en € 3.189,24 bruto per maand o.b.v. 36 uur afhankelijk van je opleiding en/of relevante werkervaring. Heb je minimaal 3 jaar werkervaring als BOA-domein 4? Dan kan je startsalaris oplopen tot € 3.415,68 Uiteindelijk kun je tijdens je loopbaan doorgroeien naar een salaris van max € 3.822,53 bruto per maand o.b.v. 36 uur. Bij start van de opleiding kom je meteen in dienst van NS en ontvang je salaris. Tijdens de opleiding is de onregelmatigheidstoeslag gemiddeld € 220 bruto per maand. Daarna wordt dit gemiddeld € 900 bruto per maand. Dit is afhankelijk van het rooster waarin je gaat werken. Bij goed functioneren én het behalen van de opleiding krijg je na een jaar een vaste aanstelling. Een eenmalige bonus van € 1.000 netto voor het aandragen van een geschikte nieuwe collega. Voorwaarde is dat jij in dienst bent én deze nieuwe collega door de proeftijd heen komt. 8% vakantiegeld, 3% eindejaarsuitkering en een uitstekende pensioenregeling. Minimaal 24 vakantiedagen per jaar. Afhankelijk van je leeftijd kan dit oplopen tot max. 32 vakantiedagen. NS compenseert het werken in onregelmatigheid niet alleen in geld maar ook in tijd. Jaarlijks levert dit gemiddeld 5 extra vrije dagen op. Je hebt de mogelijkheid om 3 nationale feestdagen om te ruilen voor 3 niet-nationale feestdagen. Je krijgt een NS businesskaart, die je o.a. kan gebruiken om naar de standplaats te reizen. Treinreizen in de 2e klas zijn gratis. Als je ervoor kiest om op een andere manier naar je standplaats te gaan dan krijg je alleen de reiskosten vergoed als je dienst voor 06:00 uur begint of na 0:00 uur eindigt, en je niet met de trein naar het station kan reizen voor je eerste dienst. 1e klas reizen kan tegen een extra kleine eigen bijdrage. Zodra je 1 jaar bij NS werkt krijg je ook korting op Europese treinreizen. Gezinsleden reizen gratis in de daluren. Naast ontwikkelingsmogelijkheden is er bij NS ook veel aandacht voor gezondheid en duurzame inzetbaarheid. Wil je meer weten, bekijk dan hier de NS CAO.
Solliciteren naar deze baan En? Zet jij de veiligheid van reizigers en collega's op nummer 1? Solliciteer direct via de sollicitatiebutton. Binnen enkele minuten ontvang je een automatische sollicitatiebevestiging. We proberen zo snel mogelijk en in ieder geval binnen drie werkdagen te reageren op jouw sollicitatie. Ontvang je nog graag tips over hoe je je goed kan voorbereiden op de sollicitatieprocedure? Klik dan hier. Ben jij benieuwd hoe het is om te werken als medewerker Veiligheid & Service? Meld je dan nu aan voor een van onze evenementen. Onze collega's nemen je mee in de functie van medewerker Veiligheid & Service. Ze vertellen alles over de verantwoordelijkheden, de opleiding en hun ervaring. Een overzicht van alle evenementen vind je hier. Nog vragen? Mail naar email protected of bel met 088 - voor het antwoord. Goed om te weten: Bij NS vinden we iedereen uniek. Dit zie je in alles wat we doen, en dus ook in ons aannamebeleid. De sollicitatieprocedure omvat onder andere een achtergrondonderzoek en het aanvragen van een Verklaring Omtrent het Gedrag (VOG) en een VOG-P. Met deze vacature willen wij zelf onze nieuwe collega werven. Dit is dan ook géén oproep voor acquisitie.
Daarom wil je als medewerker Veiligheid & Service bij NS werken Door goede service te verlenen zet jij de veiligheid van reizigers en collega's op nummer 1. Groepen vrienden, gezinnen, forenzen, studenten, dagjesmensen, stelletjes. Allemaal maken ze dagelijks gebruik van onze treinen. Grotendeels verloopt dit vlekkeloos, maar soms zijn er situaties waarbij jij als medewerker Veiligheid & Service nodig bent. Denk bijvoorbeeld aan calamiteiten, een crisissituatie of aanrijdingen. Dan zorg jij als medewerker Veiligheid & Service ervoor dat reizigers zo goed en veilig mogelijk bij hun eindbestemming aankomen. Predeep: 'Zo maak je samen met ons het reizen met de trein nog beter en leuker voor onze reizigers. Elke dag weer en ben je onderdeel van ons Topteam op de trein'.
Dit ga je doen als medewerker Veiligheid & Service Geen dag is hetzelfde. Het ene moment help je een reiziger met vragen, het volgende moment signaleer jij een mogelijk verdachte situatie bij een traject-, in- of uitgangscontrole. Jij houdt je oren en ogen altijd open. Na een interne opleiding van 6 maanden ben je klaar om met jouw team de veiligheid op het station en in de treinen te bewaken en zorg jij ervoor dat reizigers aankomen op hun eindbestemming. Dit doe je door: Goed zichtbaar en aanwezig te zijn voor de reizigers. In te grijpen wanneer dat moet en reageert op oproepen bij calamiteiten, aanrijdingen of agressie en steunt daarbij ook de de conducteurs. Te fouilleren . click apply for full job details
Daarom wil je als medewerker Veiligheid & Service bij NS werken Door goede service te verlenen zet jij de veiligheid van reizigers en collega's op nummer 1. Groepen vrienden, gezinnen, forenzen, studenten, dagjesmensen, stelletjes. Allemaal maken ze dagelijks gebruik van onze treinen. Grotendeels verloopt dit vlekkeloos, maar soms zijn er situaties waarbij jij als medewerker Veiligheid & Service nodig bent. Denk bijvoorbeeld aan calamiteiten, een crisissituatie of aanrijdingen. Dan zorg jij als medewerker Veiligheid & Service ervoor dat reizigers zo goed en veilig mogelijk bij hun eindbestemming aankomen. Predeep: 'Zo maak je samen met ons het reizen met de trein nog beter en leuker voor onze reizigers. Elke dag weer en ben je onderdeel van ons Topteam op de trein'.
Dit ga je doen als medewerker Veiligheid & Service Geen dag is hetzelfde. Het ene moment help je een reiziger met vragen, het volgende moment signaleer jij een mogelijk verdachte situatie bij een traject-, in- of uitgangscontrole. Jij houdt je oren en ogen altijd open. Na een interne opleiding van 6 maanden ben je klaar om met jouw team de veiligheid op het station en in de treinen te bewaken en zorg jij ervoor dat reizigers aankomen op hun eindbestemming. Dit doe je door: Goed zichtbaar en aanwezig te zijn voor de reizigers. In te grijpen wanneer dat moet en reageert op oproepen bij calamiteiten, aanrijdingen of agressie en steunt daarbij ook de conducteurs. Te fouilleren, proces-verbalen uitschrijven en heb je als medewerker V&S bevoegdheid om geweld te gebruiken.
Hier ga je werken De medewerkers van NS operatie zijn hèt gezicht van NS. Samen met al je NS-collega's zorg je er dagelijks voor dat ruim 1 miljoen mensen op hun bestemming komen. Het team van standplaats Hengelo bestaat uit 30 medewerkers Veiligheid & Service en 1 teammanager. Samen vormen ze een gezellige en hechte groep collega's. Je begint de dag met een kopje koffie op het verblijf en praat gezellig met collega's. De collega waarmee jij vandaag een duo vormt, ontmoet je een kwartier van tevoren. Je bespreekt met elkaar hoe de dag eruit komt te zien als er geen bijzonderheden zijn. Het is jullie verantwoordelijkheid om ervoor te zorgen dat je zo zichtbaar mogelijk aan het werk bent op het station of in de trein. Dat doe je voor de reiziger, maar ook voor je collega's. Als medewerker Veiligheid & Service treed je preventief en de-escalerend op. Zo zorg je ervoor dat de veiligheid van onze reizigers en je collega's niet in het geding is of kan komen. Als het nodig is doe je een stap vooruit. Daarom hoort bij deze functie naast de BOA OV bevoegdheden ook een professionele uitvoering van de geweldsbevoegdheid (RTGB). De opleiding voor medewerker Veiligheid & Service van NS is een opleiding die de NS zelf aanbiedt. De opleiding tot medewerker Veiligheid & Service is een fulltime opleiding van 26 weken. Bij NS is fulltime 36 uur per week. De opleiding bestaat uit leren op de werkplek, e-learning modules, werkplekopdrachten en RTGB. Een deel van de lessen wordt gegeven op het leercentrum van NS in Amersfoort, ook is een deel van de lessen digitaal. Tijdens de opleiding werk je in de praktijk mee onder begeleiding van een werkplekbeleider. Meer informatie over de opleiding vind je hier.
Dit zijn de functie-eisen Je bent gemotiveerd om een interne, fulltime opleiding te volgen van 6 maanden te volgen (36 uur per week), waarbij BOA domein 4 erg belangrijk is. NS betaalt jouw volledige opleiding. Meer informatie over de opleiding vind je hier. Bij een 36-urige werkweek werk je de ene week 40 uur en de andere week 32 uur. Dit betekent dat je elke 2 weken een vrije dag ingeroosterd krijgt. Na de opleidingsperiode is het mogelijk om na akkoord van je teammanager parttime te werken (24 of 32 uur per week). Je bent bereid om volgens een volcontinue rooster te werken. Dit houdt in dat je afwisselend zowel dagdiensten, nachtdiensten, weekenddiensten en op feestdagen ingepland kan worden. Het is belangrijk dat je beschikbaar bent voor alle diensten. Gemiddeld werk je 2 van de 3 weekenden. Jouw gehoor- en gezichtsvermogen zijn goed. Een bril is geen probleem tot maximaal +8 of -8. Je kunt met eigen vervoer (fiets, scooter, auto) op je standplaats komen. Je hebt een rijbewijs B (schakelauto) om met jouw collega's naar calamiteiten te rijden of behaalt dit uiterlijk een jaar na indiensttreding. Jouw communicatieve vaardigheden in zowel het Nederlands en Engels helpen om goed te kunnen de-escaleren. Je vindt het fijn om service te verlenen en tegelijkertijd te zorgen voor de veiligheid van de reizigers. Je hebt een goede conditie, want het kan zijn dat je, met je collega, van de ene naar de andere kant van het station moeten rennen. Je bent een echte teamspeler, want je werkt in wisselende samenstelling en altijd samen met een andere collega. Je bent 18 jaar of ouder. Je hebt MBO 3 werk- en denkniveau.
Dit zijn de arbeidsvoorwaarden Voor deze vacature, gebaseerd op een 36-urige werkweek, bieden wij onder andere: Een startsalaris tussen € 2.532,24 en € 3.189,24 bruto per maand o.b.v. 36 uur afhankelijk van je opleiding en/of relevante werkervaring. Heb je minimaal 3 jaar werkervaring als BOA-domein 4? Dan kan je startsalaris oplopen tot € 3.415,68 Uiteindelijk kun je tijdens je loopbaan doorgroeien naar een salaris van max € 3.822,53 bruto per maand o.b.v. 36 uur. Bij start van de opleiding kom je meteen in dienst van NS en ontvang je salaris. Tijdens de opleiding is de onregelmatigheidstoeslag gemiddeld € 220 bruto per maand. Daarna wordt dit gemiddeld € 900 bruto per maand. Dit is afhankelijk van het rooster waarin je gaat werken. Bij goed functioneren én het behalen van de opleiding krijg je na een jaar een vaste aanstelling. Een eenmalige bonus van € 1.000 netto voor het aandragen van een geschikte nieuwe collega. Voorwaarde is dat jij in dienst bent én deze nieuwe collega door de proeftijd heen komt. 8% vakantiegeld, 3% eindejaarsuitkering en een uitstekende pensioenregeling. Minimaal 24 vakantiedagen per jaar. Afhankelijk van je leeftijd kan dit oplopen tot max. 32 vakantiedagen. NS compenseert het werken in onregelmatigheid niet alleen in geld maar ook in tijd. Jaarlijks levert dit gemiddeld 5 extra vrije dagen op. Je hebt de mogelijkheid om 3 nationale feestdagen om te ruilen voor 3 niet-nationale feestdagen. Je krijgt een NS businesskaart, die je o.a. kan gebruiken om naar de standplaats te reizen. Treinreizen in de 2e klas zijn gratis. Als je ervoor kiest om op een andere manier naar je standplaats te gaan dan krijg je alleen de reiskosten vergoed als je dienst voor 06:00 uur begint of na 0:00 uur eindigt, en je niet met de trein naar het station kan reizen voor je eerste dienst. 1e klas reizen kan tegen een extra kleine eigen bijdrage. Zodra je 1 jaar bij NS werkt krijg je ook korting op Europese treinreizen. Gezinsleden reizen gratis in de daluren. Naast ontwikkelingsmogelijkheden is er bij NS ook veel aandacht voor gezondheid en duurzame inzetbaarheid. Wil je meer weten, bekijk dan hier de NS CAO.
Solliciteren naar deze baan En? Zet jij de veiligheid van reizigers en collega's op nummer 1? Solliciteer direct via de sollicitatiebutton. Binnen enkele minuten ontvang je een automatische sollicitatiebevestiging. We proberen zo snel mogelijk en in ieder geval binnen drie werkdagen te reageren op jouw sollicitatie. Ontvang je nog graag tips over hoe je je goed kan voorbereiden op de sollicitatieprocedure? Klik dan hier. Ben jij benieuwd hoe het is om te werken als medewerker Veiligheid & Service? Meld je dan nu aan voor een van onze evenementen. Onze collega's nemen je mee in de functie van medewerker Veiligheid & Service. Ze vertellen alles over de verantwoordelijkheden, de opleiding en hun ervaring. Een overzicht van alle evenementen vind je hier. Nog vragen? Mail naar email protected of bel met 088 - voor het antwoord. Goed om te weten: Bij NS vinden we iedereen uniek. Dit zie je in alles wat we doen, en dus ook in ons aannamebeleid. De sollicitatieprocedure omvat onder andere een achtergrondonderzoek en het aanvragen van een Verklaring Omtrent het Gedrag (VOG) en een VOG-P. Met deze vacature willen wij zelf onze nieuwe collega werven. Dit is dan ook géén oproep voor acquisitie.
Daarom wil je als medewerker Veiligheid & Service bij NS werken Door goede service te verlenen zet jij de veiligheid van reizigers en collega's op nummer 1. Groepen vrienden, gezinnen, forenzen, studenten, dagjesmensen, stelletjes. Allemaal maken ze dagelijks gebruik van onze treinen. Grotendeels verloopt dit vlekkeloos, maar soms zijn er situaties waarbij jij als medewerker Veiligheid & Service nodig bent. Denk bijvoorbeeld aan calamiteiten, een crisissituatie of aanrijdingen. Dan zorg jij als medewerker Veiligheid & Service ervoor dat reizigers zo goed en veilig mogelijk bij hun eindbestemming aankomen. Predeep: 'Zo maak je samen met ons het reizen met de trein nog beter en leuker voor onze reizigers. Elke dag weer en ben je onderdeel van ons Topteam op de trein'.
Dit ga je doen als medewerker Veiligheid & Service Geen dag is hetzelfde. Het ene moment help je een reiziger met vragen, het volgende moment signaleer jij een mogelijk verdachte situatie bij een traject-, in- of uitgangscontrole. Jij houdt je oren en ogen altijd open. Na een interne opleiding van 6 maanden ben je klaar om met jouw team de veiligheid op het station en in de treinen te bewaken en zorg jij ervoor dat reizigers aankomen op hun eindbestemming. Dit doe je door: Goed zichtbaar en aanwezig te zijn voor de reizigers. In te grijpen wanneer dat moet en reageert op oproepen bij calamiteiten, aanrijdingen of agressie en steunt daarbij ook de conducteurs. Te fouilleren, proces-verbalen uitschrijven en heb je als medewerker V&S bevoegdheid om geweld te gebruiken click apply for full job details
