Stap over naar jouw nieuwe baan als pontwachter bij GVB! Ben jij iemand die gastvrij is en altijd klaarstaat om anderen te helpen? Wil jij bijdragen aan een veilige oversteek op het Noordzeekanaal? Kun jij zowel zelfstandig als in teamverband werken en ben je niet bang voor fysiek werk? Dankzij jou kunnen onze reizigers rekenen op comfortabele overtocht en verbind jij de wereld in Amsterdam! Waarom dit jouw baan is: Jij krijgt de kans om door te groeien naar schipper binnen 4 tot 6 jaar.Je werkt in een dynamische omgeving waar geen dag hetzelfde is.Je krijgt de mogelijkheid om nautische vaardigheden te ontwikkelen en te gebruiken. Dit ga je doen Als pontwachter ben jij het eerste aanspreekpunt voor onze reizigers op de ponten van het Noordzeekanaal. Voetgangers, (brom)fietsers en ander langzaam verkeer mogen gratis gebruik maken van de pont. Auto's en motorfietsen mogen tegen betaling aan boord meevaren. Je verwelkomt voetgangers, (brom)fietsers en voertuigen en zorgt ervoor dat ze snel en veilig hun plek vinden op de pont. Daarnaast verkoop en controleer je vervoersbewijzen. Je bent alert en werkt nauw samen met de schipper om een veilige en comfortabele overtocht te garanderen. Naast het begeleiden van reizigers, bedien je de laadklep en rijbruggen, signaleer je storingen en zorg je voor het dagelijks onderhoud van werkplekken en sanitair. De schipper zal je tijdens je werkzaamheden als pontwachter geleidelijk aan ook de vaardigheden leren van een schipper en behaal je binnen 4 tot 6 jaar je Groot Vaarbewijs. Dit neem je mee Jij bent gastvrij, oplossingsgericht en hebt een groot verantwoordelijkheidsgevoel. Je hebt geen probleem met onregelmatige werktijden en nachtdiensten en kunt zowel zelfstandig als in teamverband werken. Daarnaast heb je affiniteit met techniek en nautische werkzaamheden of ben je bereid om dit te leren.MBO (niveau 3) werk- en denkniveau (nodig voor Groot Vaarbewijs).Rijbewijs B en een zwemdiploma.Een representatieve, servicegerichte en klantvriendelijke houding.Goede communicatieve vaardigheden en de vaardigheid om de-escalerend op te treden.Een goede fysieke conditie (i.v.m. fysieke werkzaamheden). Hier mag je op rekenen Jij zorgt goed voor onze reizigers, dus zorgen wij goed voor jou. Dat merk je aan alles. Als GVB-medewerker kun je bijvoorbeeld gratis onbeperkt reizen met het openbaar vervoer van GVB. Je hebt gemiddeld 21 vrije dagen per jaar, dit is afhankelijk van je leeftijd en je kan via ons cafetariamodel vakantiedagen bijkopen. Zo blijven werk en privé prima in balans! En wij bieden je nog meer:Een salaris van minimaal € 2.200,- en maximaal € 3.074,- bruto per maand op basis van 36 uur (schaal 3). Inschaling vindt plaats o.b.v. opleiding en relevante werkervaring.Onregelmatigheidstoeslag.Een 13e maand, 8% vakantiegeld, 1,5% levensloopbijdrage plus een goed geregeld pensioen bij ABP.Een tegemoetkoming in de ziektekostenverzekering van € 80,57 per maand.Verschillende opleidings- en doorgroeimogelijkheden. Jouw team "Het verzorgen van al het collectieve personenvervoer op het Noordzeekanaal en het IJ tussen de sluizen van IJmuiden en de Oranjesluizen. We willen daarmee een goede en prettige aanvulling bieden op Bus, Tram en Metro. Dat maakt Veren tot een volwaardig onderdeel van GVB. Veren gaat voor verbinding. Onze overtuiging is dat plezier in ons werk en het doen van een extra inspanning naar elkaar toe, de sleutel is tot succes. Alleen op deze manier zijn we in staat zijn met elkaar oplossingen te bedenken waar onze reizigers en collega's gelukkig van worden. Iedereen levert vanuit zijn specifieke rol en met zijn eigen persoonlijkheid een duidelijke bijdrage aan het geheel. Dat is wat ons succesvol maakt.
De afdeling Uitvoering van Rail Infra Bedrijf verzorgt onderhoudswerkzaamheden en projectmatige vervangingen aan trambaan, metrobaan, stations, energievoorziening van de metro en tram en alle bijbehorende signalerings- en veiligheidssystemen. Binnen uitvoering zijn er 6 uitvoerende teams, Metro Baan, Tram Baan, Energie, Systemen, Stations en Spoorproductie. In het team Metro Baan is nu een vacature voor een sr. Werkvoorbereider met als belangrijkste aandachtsgebied Metro. Hierbij geef je functioneel leiding aan een aantal collega werkvoorbereiders/planners. Wil je verantwoordelijkheid nemen voor de dagelijkse gang van zaken rondom de uiteenlopende werkvoorbereidingsactiviteiten? Dan is dit je kans! Dit ga je doen Je bent in staat om werkvoorbereiders te coachen en instrueren. Je bent gesprekspartner voor interne en externe partijen en weet een optimale balans te creëren tussen de belangen van alle partijen. Ook voer je samen met een andere collega of zelfstandig werkvoorbereidingswerkzaamheden ten behoeve van het dagelijks onderhoud en projectmatige werkzaamheden. In deze functie heb je veel contact met de uitvoerende teams van Metro EV en Systemen, maar ook met de financieel en technische Asset Managers (interne opdrachtgever), projectleiders en externe partijen als onderaannemers om de werkzaamheden af te stemmen. Tevens verzorgen de werkvoorbereiders rapportages en administratieve taken, maar de senior speelt een cruciale rol om samen met het team de prestaties te verbeteren. Dit neem je mee Je bent een ervaren werkvoorbereider en beheert taken zoals (na)calculeren, plannen, voorbereiden, bestellen, documenteren, monitoren, continue verbeteren en rapporteren van de productiewerkzaamheden. We vragen daartoe kennis van en ervaring met technische tekeningen, werkplanningen, vergunningaanvragen, veiligheidsaspecten, inkopen (incl. aanbestedingsprocessen) en afroepen van materialen en diensten en verzorgen van administratieve afhandeling.
Maar misschien nog wel belangrijker: je bent in staat om samen met de mensen om je heen een goede werksfeer te creëren en daarvandaan maximale prestaties neer te zetten! Last but not least: je bent een rasechte aanpakker. Je bent/hebt:HBO werk- en denkniveau en bekend met spoor gerelateerde werkzaamheden.Minimaal 3 jaar werkervaring als werkvoorbereider.Ervaring met (functioneel) leidinggeven.In staat om technische tekeningen lezen, calculeren, werkplannen opstellen en offertes te maken.Ondernemend en commercieel, iemand met een drive.Zorgvuldig, kritisch en analytisch; ook heb je een uitstekend cijfermatig inzicht.Zeer sterke communicatieve vaardigheden in woord en geschrift op diverse niveaus.Proactief en flexibel.Ervaring met SAP. Hier mag je op rekenen Jij zorgt goed voor onze reizigers, dus zorgen wij goed voor jou. Dat merk je aan alles. Als GVB-medewerker kun je bijvoorbeeld gratis onbeperkt reizen met het openbaar vervoer van GVB. Je hebt gemiddeld 21 vrije dagen per jaar, dit is afhankelijk van je leeftijd en je kan via ons cafetariamodel vakantiedagen bijkopen. Zo blijven werk en privé prima in balans! En wij bieden je nog meer:Het salaris voor deze functie bedraagt minimaal € 3.371,- en maximaal € 4.821,- bruto per maand o.b.v. 36 uur per week (schaal 9). Inschaling vindt plaats o.b.v. opleiding en relevante werkervaring. Een 13e maand, 8% vakantiegeld, 1,5% duurzame Inzetbaarheidsuitkering plus een goed geregeld pensioen bij ABP;Een tegemoetkoming in de ziektekostenverzekering van € 80,57 per maand;Gezond en vitaal blijven met het GVB Gezond programma;Studiefaciliteiten, waardoor je kunt blijven groeien. Jouw loopbaan is jouw verantwoordelijkheid, dus pak die kans!
Binnen GVB verzorgt het bedrijfsonderdeel Railmaterieel, met circa 300 medewerkers, het technisch onderhoud, de revisie en modificaties van trams en metro's. Het voertuigenpark bestaat uit meer dan 300 railvoertuigen, verdeeld over zeven typen. Vanuit uitdagende KPI's focust Railmaterieel zich op een optimale performance van het voertuigenpark in termen van veiligheid, betrouwbaarheid, beschikbaarheid en comfort, tegen een concurrerend kostenniveau. Voor Railmaterieel houdt het projectenbureau zich bezig met diverse projecten rondom de aanschaf en implementatie van nieuw materieel en het voorbereiden en monitoren van revisies aan de bestaande vloot, binnen de verschillende afdelingen van dit bedrijfsonderdeel. Voor het projectenbureau zijn wij op zoek naar een senior Projectleider eigenaarschap die zich als een spin in het web beweegt tussen vlootmanagement, werkplaats en inkoop, waarbij een goede communicatie, vooral ook met de werkplaatsen, essentieel is. Wat ga je doen Als senior Projectleider ben je primair verantwoordelijk voor het managen van het voorbereidings- en implementatietraject voor de instroom van de nieuwe deelsystemen en/of railvoertuigen en/of grote revisies aan de bestaande vloot, inclusief de afstemming van de bijbehorende scope, planning en budget. In nauwe samenwerking met collega's vanuit diverse disciplines binnen Railmaterieel bereid je de projecten zodanig voor dat deze tijdig, effectief, efficiënt en kwalitatief hoogwaardig uitgevoerd kunnen worden, zodat de implementatie van de nieuwe voertuigen en/of deelsystemen en/of grote revisies aan de bestaande vloot vlekkeloos verloopt.Je geeft leiding aan projecten binnen het bedrijfsonderdeel Railmaterieel. Je draagt zorg voor het vroegtijdig opstellen van uitvoeringsplannen, inkoopplannen en investeringsaanvragen en neem je belangrijke projectindicatoren als doorlooptijd, capaciteit, informatievoorziening, budget en kwaliteit op. Je regelt het besluitvormingsproces van een project. Daarnaast bereid je de Railmaterieelorganisatie voor, zodanig dat deze in staat wordt gesteld om onderhoud van voertuigen te kunnen uitvoeren. Door middel van een nauwe samenwerking met de verschillende afdelingen, onder andere met de Lijnwerkplaatsen, Technisch Beheer en SupplyChain, zorg je ervoor dat een project tijdig start en monitor je gedurende het project of we binnen budget en deadlines blijven. Je signaleert tijdig bij het afwijken van budget en/of doorlooptijd en stuurt tijdig bij in samenwerking met de betrokken afdelingen. Wat neem je mee Wij zoeken een resultaatgerichte duizendpoot die niet bang is voor vuile handen en samen met de werkplaats een soepele planning opstelt voor grote revisies van tientallen miljoenen euro's over een vloot van meer dan 80 metro's en meer dan 200 trams. Je bent een zelf startende, pragmatische en proactieve projectleider met een goed gevoel voor projectmatig werken, techniek en logistieke planning. Een gedreven professional met inzicht en overzicht, die zorgvuldig alle voorbereidingen treft die nodig zijn voor een gedegen projectrealisatie. Je durft je onafhankelijk op te stellen, maar bent ook een teamspeler, bewust van je verbindende rol in de keten. Je treedt regelmatig in overleg met interne- en externe partijen, zoals de (lijn-)werkplaats, materiaal- of werkleveranciers of vraagt technische informatie op bij verschillende adviseurs. Je levert hiermee een belangrijke bijdrage aan de realisatie van de doelstellingen van het GVB om te komen tot een professionele, kwalitatief hoogwaardige onderhoudsorganisatie.
Voor deze functie wordt een ruime ervaring (minimaal 5 jaar - 10 jaar verwacht op gebied van projectleiding. Hierbij hoort een HBO-opleidingsniveau, bij voorkeur op het vakgebied elektrotechniek, werktuigbouw, procesautomatisering of technische bedrijfskunde met affiniteit voor techniek.
• Tenminste 5 jaar inhoudelijke ervaring op het gebied van projectmanagement;
• Projectdenker die in staat is om complexe systemen te kunnen vertalen naar een projectmatig uitvoerings- en implementatieplan;
• Aantoonbare ervaring met projectmatig werken (PRINCE2, IPMA) en projectbeheersing in een technische omgeving. Ervaring met Systems Engineering is een pré;
• Ervaring met Europese Aanbestedingsprocedures en het opstellen van bijbehorende documenten;
• Ervaring met light rail infrastructuur en/of materieel is een pré;
• Goede kennis van de Engelse en/of Duitse taal. Hier mag je op rekenen Jij zorgt goed voor onze reizigers, dus zorgen wij goed voor jou. Dat merk je aan alles. Als GVB-medewerker kun je bijvoorbeeld gratis onbeperkt reizen met het openbaar vervoer van GVB. Je hebt gemiddeld 21 vrije dagen per jaar, dit is afhankelijk van je leeftijd en je kan via ons cafetariamodel vakantiedagen bijkopen. Zo blijven werk en privé prima in balans! En wij bieden je nog meer:Het salaris voor deze functie bedraagt minimaal € 4.274,- en maximaal € 6.079,- bruto per maand o.b.v. 36 uur per week (schaal 11). Inschaling vindt plaats o.b.v. opleiding en relevante werkervaring. Mogelijkheid om hybride te werken met een thuiswerkvergoeding;Een 13e maand, 8% vakantiegeld, 1,5% duurzame inzetbaarheidsuitkering plus een goed geregeld pensioen;Een tegemoetkoming in de ziektekostenverzekering van € 80,57 per maand;Verschillende opleidings- en doorgroeimogelijkheden.
Assetmanagement Tram is een onderdeel van de Afdeling Assetmanagement van Railinfrabedrijf. De afdeling is verantwoordelijk voor het borgen van een veilige en betrouwbare tram infrastructuur. Door sturing op prestaties, risico's en kosten over de levensduur van de objecten/systemen is de afdeling erop gericht om de lange termijn assetstrategie te volbrengen. Het Tram Areaal is het grootste railinfra netwerk van Amsterdam en vormt een belangrijke basis voor de mobiliteit in de stad en in hoofdlijnen opgebouwd in de volgende assets: 250 km Spoor; 248 km Bovenleiding; 670 Wissels; 59 Gelijkrichterstations. Dagelijks wordt er onderhoud uitgevoerd aan de tram infra om deze op een kwalitatief goed niveau te houden. Voor Assetmanagement Tram is het een continue zoektocht de onderhoudsactiviteiten te verbeteren en een juiste balans te vinden tussen kosten, prestaties en risico's. Kom jij als Maintenance Engineer ons team versterken? Ben je jong talent of al een ervaring Maintenance Engineer in het vak, je bent van harte welkom om te solliciteren! Dit ga je doen Het team Tram Energievoorziening is verantwoordelijk voor alles wat te maken heeft met de elektrische installaties van het tramnetwerk. Het tramnetwerk bestaat uit diverse componenten zoals tractiekabels, gelijkrichterstations, hoogspanningskabels en hoogspanningsnetwerk, wisselverwarming etc. In de functie Maintenance Engineer onderzoek je alle de verbanden tussen objecten, gebruik, verbruik, slijtage en kosten. De basis data die je als Maintenance Engineer gebruik zijn de object-, onderhouds-, gebruiks- en meetgegevens die in verschillende databronnen zijn vastgelegd. Je bent als Maintenance Engineer een spin in het web op alle vlakken die te maken hebben met de Tram Energievoorziening. In deze rol leg jij samen met jouw assetmanager de scope en kaders vast voor werkzaamheden. Dit doe je op basis van op te stellen analyses van beschikbare data. Jij borgt dat de belangen van de beheerorganisatie zo goed mogelijk worden meegenomen in nieuwe (onderhouds)projecten, zowel intern als extern. Dit kunnen zaken zijn die met operationele beschikbaarheid te maken hebben maar ook de nieuwste innovaties en ideeën in het vakgebied of zelfs daarbuiten. Als projecten eenmaal in uitvoering zijn toets jij of de gemaakte afspraken worden nageleefd en adviseer jij de assetmanager. Als onderdeel van het team ben je ook alert op ontwikkelingen in het vakgebied en vertaal je deze naar nieuwe kaders en richtlijnen die van belang zijn voor werkzaamheden aan het energienetwerk. Dit maakt jou op den duur ook specialist in het vakgebied en biedt mogelijkheden voor verdere ontwikkeling. Op het moment staat het energienetwerk onder druk. Gestegen energieprijzen en netcongestie in de Amsterdamse regio dwingt ons na te denken over slim gebruik van de beschikbare energie. Hierdoor is een grote behoefte ontstaan aan het opstellen en uitwerken van modellen en scenario's. De Maintenance Engineer is degene die hierin adviseert. Dit neem je mee Je hebt hbo werk- en denkniveau met een opleiding elektrotechniek, of gelijkwaardig. Je hebt affiniteit met het Openbaar Vervoer. Daarnaast heb jij een analytisch sterke persoonlijkheid die niet alleen data verbindt, maar ook verbinding zoekt met de diverse stakeholders, zowel binnen als buiten de organisatie. Voor jou is het eenvoudig om techniek, schriftelijk en mondeling, te vertalen naar praktische voorstellen.
Verder beschik je over de volgende competenties:Je werkt gestructureerd en volgt het afgesproken proces; Een drukke omgeving is geen probleem voor jou, je staat stevig in je schoenen en werkt veelal zelfstandig; Je kan je weg goed vinden in data en geautomatiseerde systemen en wil hier ook verder op ontwikkelen; Een pre is bekendheid met beveiligingstechniek van hoogspannings- en tractienetten; Je bent een teamplayer. Hier mag je op rekenen Jij zorgt goed voor onze reizigers, dus zorgen wij goed voor jou. Dat merk je aan alles. Als GVB-medewerker kun je bijvoorbeeld gratis onbeperkt reizen met het openbaar vervoer van GVB. Je hebt gemiddeld 21 vrije dagen per jaar, dit is afhankelijk van je leeftijd en je kan via ons cafetariamodel vakantiedagen bijkopen. Zo blijven werk en privé prima in balans! En wij bieden je nog meer: Het salaris bedraagt min. € 3.615,- en max. € 5.323,- bruto per maand o.b.v. 36 uur per week (schaal 10) of min. € 3.957,- en max. € 5.697,- bruto per maand o.b.v. 36 uur per week (schaal 10A). Afhankelijk van je relevante ervaring en kennis word je ingeschaald in de schaal 10 of 10A.Mogelijkheid om hybride te werken met een thuiswerkvergoeding; Een 13e maand, 8% vakantiegeld, 1,5% duurzame inzetbaarheidsuitkering plus een goed geregeld pensioen; Een tegemoetkoming in de ziektekostenverzekering van € 80,57 per maand; Verschillende opleidings- en doorgroeimogelijkheden.
GVB verzorgt het openbaar vervoer met tram, bus, metro en veren in en rond Amsterdam. Binnen GVB is de afdeling Railinfrabedrijf verantwoordelijk voor het beheer en onderhoud aan de railinfrastructuur. Wij zorgen ervoor dat de trams en metro's veilig en comfortabel kunnen rijden. Om de beschikbaarheid, betrouwbaarheid en veiligheid van de metrobaan en stations te kunnen garanderen gaat GVB Railinfrabedrijf de komende periode een groot aantal vervangings- en modificatieprojecten uitvoeren. Team Metro van de afdeling Projectbureau is verantwoordelijk voor de voorbereiding, planning en uitvoering van deze projecten. T.b.v. een efficiënte uitvoering met ons eigen projectteam en om een aantrekkelijk werkpakket te maken voor de leveranciersmarkt hebben wij diverse huidige en toekomstige energievoorzienings-projecten gebundeld in programma's. De projectteams worden functioneel (niet hiërarchisch) geleid door een projectmanager. Het is een uitdaging om in deze omgeving met veel interne en externe spelers, projecten zorgvuldig te starten (intaken), voor te bereiden en veilig, tijdig en kwalitatief hoogwaardig op te leveren binnen een vastgesteld budget. Dit ga je doen Als Projectmanager Railinfra Energievoorziening ben je verantwoordelijk voor de realisatie van complexe railinfrastructurele projecten op het gebied van energievoorziening. Dit omvat onder andere het vervangen van gelijkrichterstations, verlichtingsinstallaties en 750V- en 10kV kabels. Je werkt binnen Team Metro van de afdeling Projectbureau, waar je leiding geeft aan projectteams en zorgt voor een efficiënte uitvoering van projecten. Je zorgt voor de realisatie van vernieuwende en omvangrijke projecten met strategische componenten en een hoog abstractieniveau. Deze projecten hebben vaak een projectduur van meer dan drie jaar en een budget van meer dan € 5 miljoen. Je start projecten zorgvuldig op, bereidt ze voor en levert ze veilig, tijdig en kwalitatief hoogwaardig op binnen het gestelde budget. Tijdens de projectintake en voorbereiding werk je mee aan de programmering van projecten en adviseer je over bundeling voor efficiëntie en schaalvoordelen. Je maakt plannen van aanpak en offertes voor onderzoek, ontwerp en realisatie, en zorgt voor definitieve goedkeuring door de opdrachtgever. Je zorgt voor de juiste samenstelling van het projectteam en managet aanbestedingen voor externe leveranciers in samenwerking met contractmanagement en inkoop. Je voert de regie over de bestuurlijke en technische conditionering, verleent opdrachten aan de afdeling Uitvoering en externe leveranciers, en stelt maandelijks prognoses vast met Control.Tijdens de projectrealisatie geef je leiding aan het projectteam, bevordert teamgevoel en veiligheidsbewustzijn, en zorgt je voor voortgang, kwaliteit, risico- en communicatiemanagement. Je escaleert tijdig naar het management bij problemen en zorgt voor besluitvorming over eventuele scopewijzigingen. Omgevingsmanagement is een belangrijk aspect van je rol. Je maakt een impact- en stakeholderanalyse en geeft leiding aan het omgevingsmanagementteam om de acceptatie van het project te vergroten. Je onderhoudt contacten met omgevingspartijen zoals bewoners, winkeliers, ambtenaren en bestuurders, en bespreekt hun zorgen, eisen en wensen. Op technisch gebied zorg je voor coördinatie, sturing en advisering voor de inbedding van de techniek in het project. Je stelt programma's van eisen op, levert technische bijdragen aan het aanbestedingsdossier en zorgt voor systeemintegratie, testen, verificatie en validatie van het technisch proces. Dit neem je mee Je hebt een wo-niveau met kennis van projectmanagement, techniek en processen voor railinfrastructuur. Je hebt gedegen kennis van UAV-GC en RAW-bestekken, gemeentebrede omgevingsnetwerken en de markt en processen van leveranciers voor railinfrastructuurwerken. Met minimaal 10 jaar ervaring als projectleider/projectmanager in railinfra energievoorziening, ben je gecertificeerd op IPMA D-niveau (C lerend) en beschik je over VCA VO. Hier mag je op rekenen Jij zorgt goed voor onze reizigers, dus zorgen wij goed voor jou. Dat merk je aan alles. Als GVB-medewerker kun je bijvoorbeeld gratis onbeperkt reizen met het openbaar vervoer van GVB. Je hebt gemiddeld 21 vrije dagen per jaar, dit is afhankelijk van je leeftijd en je kan via ons cafetariamodel vakantiedagen bijkopen. Zo blijven werk en privé prima in balans! En wij bieden je nog meer:Het salaris voor deze functie bedraagt minimaal € 4.677,- en maximaal € 6.471,- bruto per maand o.b.v. 36 uur per week (schaal 11A). Inschaling vindt plaats o.b.v. opleiding en relevante werkervaring.Een 13e maand, 8% vakantiegeld, 1,5% duurzame inzetbaarheidsuitkering plus een goed geregeld pensioen;Een tegemoetkoming in de ziektekostenverzekering van € 80,57 per maand;Gezond en vitaal blijven met het GVB Gezond programma;Verschillende opleidings- en doorgroeimogelijkheden.
Wil jij een cruciale rol spelen in het vormgeven van de lange termijn strategie voor het onderhoud en de innovatie van ons diverse railvoertuigenpark? Ben jij een visionair met sterke analytische vaardigheden en een passie voor het verbeteren van prestaties? Dan is deze uitdagende rol als manager Onderhoudsstrategie & Innovatie binnen GVB Railmaterieel jouw volgende stap!Binnen GVB neemt Railmaterieel de leiding als het gaat om het technisch onderhoud, revisie en aanpassingen van onze uitgebreide vloot trams en metro's. Met meer dan 300 enthousiaste medewerkers zorgen we ervoor dat ons voertuigenpark van ruim 300 railvoertuigen altijd optimaal presteert. Onze focus ligt op veiligheid, betrouwbaarheid, beschikbaarheid en comfort. Wat ga je doen Als manager Onderhoudsstrategie & Innovatie geef je leiding aan een afdeling (5 FTE) die de drijvende kracht is achter het opstellen van het langetermijnbeleid voor GVB Railmaterieel. De afdeling zet strategische denkkracht en inzicht in beleid en ontwikkeling in om voorstellen te creëren en deze naadloos te implementeren in de lange termijn strategie van zowel Railmaterieel als GVB als geheel. Je houdt de marktontwikkelingen in de gaten, van technologie tot concurrentie en innovaties, en je anticipeert op de mogelijke impact op onze railvoertuigen in het operationele vervoerssysteem. De afdeling heeft onderstaande kerntaken:Strategisch Meesterschap: vertalen van beleid, strategische ontwikkelingen en operationele inzichten naar voorstellen en integratie in de langetermijnstrategie van Railmaterieel en GVB.Garantiemanagement: Jouw afdeling onderhoudt goede relaties met de fabrikant, kent de contracten van binnen en buiten en helpt de werkplaatsen en de assetmanagementafdeling bij het signaleren en aankaarten van garantie issues.Innovatie en Samenwerking: de spil binnen GVB door ketenpartners te verbinden en samenwerking te stimuleren. Je initieert en organiseert samenwerkingsverbanden om voortdurende verbeteringen te bevorderen.Voertuigverwerving als Kans: Het grijpen van de kans om bij de verwerving van nieuwe voertuigen expertise te delen en de optimale eisen voor onderhoud en innovatie op te nemen in programma's van eisen. Wat neem je mee Een wo-diploma in technische- of vervoerskundige richting.Minimaal 5 jaar ervaring in assetmanagement en onderhoud.Minimaal 3 jaar leidinggevende ervaring.Een scherp analytisch vermogen en bent in staat om zelfstandig en proactief te werken.Een kritische denker en motiveert anderen om te streven naar continue verbetering.Toekomstgericht denken is jouw tweede natuur en je kunt anderen inspireren om dit ook te doen.Je bent open, integer en beschikt over uitstekende communicatieve vaardigheden.Kennis van railvoertuigen en railinfrastructuur is een pluspunt. Hier mag je op rekenen Jij zorgt goed voor onze reizigers, dus zorgen wij goed voor jou. Dat merk je aan alles. Als GVB-medewerker kun je bijvoorbeeld gratis onbeperkt reizen met het openbaar vervoer van GVB. Je hebt gemiddeld 21 vrije dagen per jaar, dit is afhankelijk van je leeftijd en je kan via ons cafetariamodel vakantiedagen bijkopen. Zo blijven werk en privé prima in balans! En wij bieden je nog meer:Een salaris van € 5.638,- en maximaal € 7.423,- bruto per maand o.b.v. 36 uur per week (schaal 13). Inschaling vindt plaats o.b.v. opleiding en relevante werkervaring;Mogelijkheid om hybride te werken met een thuiswerkvergoeding;Een 13e maand, 8% vakantiegeld, 1.5% duurzame inzetbaarheidsuitkering plus een goed geregeld pensioen;Een tegemoetkoming in de ziektekostenverzekering van € 80,57 per maand;Verschillende opleidings- en doorgroeimogelijkheden.
De afdeling Concernadministratie is verantwoordelijk voor de betrouwbaarheid, juistheid, volledigheid en tijdigheid van de financiële administratie, die een belangrijke basis vormt voor het financiële beheer, de interne en externe verantwoording. Om de interne beheersing van de projecten verder te optimaliseren is de afdeling Concernadministratie op zoek naar een (Senior) Projectadministrateur, die vanuit de Concernadministratie gedetacheerd kan gaan worden naar één of meerdere entiteiten behorende tot de groep van GVB Holding NV. Dit ga je doen Als Senior Projectadministrateur ben je bezig met de operationele kant van de projectadministratie. Je ondersteunt de projectleider bij het opstellen van financiële overzichten bij het afhandelen van offertes, diverse projectdocumenten, afwijkingsrapporten, financiële voortgangrapportages en projecteindrapporten. Daarnaast ben je operationeel betrokken bij het invoeren van de gemaakte uren overeenkomstig het urenverantwoordingsproces van GVB. Je bent dagelijks bezig met het bijhouden van de verschillende projecten (van aanmaken, beheren tot voorstel afsluiten). Je bent verantwoordelijk voor het opstellen van prognoses en POC en controleren van offertes. En voor het constateren en oplossen van foutmeldingen. Verder ben je bezig met:Bespreken van highlight rapporten.Actief initiëren van facturatie.Najagen van offertes, afwijkingsrapporten en facturatie.Informeren van medewerkers over het belang en de werking van het urenverantwoordingsproces.Bewaken van deadlines. Dit neem je mee Je beschikt minimaal over een relevante hbo-opleiding. Je bent secuur, proactief en enthousiast en kunt zowel zelfstandig als in een team werken. Je bent vaardig met MS-Officeprogramma's en met SAP. We zoeken iemand die daadkrachtig, communicatief vaardig, accuraat en flexibel is. Je hebt aantoonbare ervaring opgedaan in vergelijkbare functies. Je hebt ervaring met het werken in een complexe omgeving met diverse belanghebbenden. Hier mag je op rekenen Jij zorgt goed voor onze reizigers, dus zorgen wij goed voor jou. Dat merk je aan alles. Als GVB-medewerker kun je bijvoorbeeld gratis onbeperkt reizen met het openbaar vervoer van GVB. Je hebt gemiddeld 21 vrije dagen per jaar, dit is afhankelijk van je leeftijd en je kan via ons cafetariamodel vakantiedagen bijkopen. Zo blijven werk en privé prima in balans! En wij bieden je nog meer: Een salaris min. € 3.066,- en max. € 4.307,- bruto per maand o.b.v. 36 uur (schaal 8 Inschaling vindt plaats o.b.v. opleiding en relevante werkervaring. Mogelijkheid om hybride te werken met een thuiswerkvergoeding; Een 13e maand, 8% vakantiegeld, 1.5% duurzaam inzetbaarheidsuitkering plus een goed geregeld pensioen; Een tegemoetkoming in de ziektekostenverzekering van € 80,57 per maand; Verschillende opleidings- en doorgroeimogelijkheden.
Bij Railmaterieel vindt het onderhoud, de revisie en de reparatie aan tram- en metrovoertuigen plaats. Deze afdeling bestaat uit de afdeling Groot Onderhoud & Onderdelenproductie, de Lijnwerkplaatsen Tram en Diemen, de afdeling Logistiek en Technisch Beheer. Binnen Railmaterieel wordt gestuurd met behulp van duidelijk meetbare prestatie-indicatoren t.w. veiligheid, betrouwbaarheid, beschikbaarheid, kwaliteit en kosten. In de lijnwerkplaatsen worden aan alle typen railvoertuigen (tram en metro) onderhoud, reparaties, modificaties en kleine schadeherstelwerkzaamheden uitgevoerd. Van hieruit wordt de dagelijkse exploitatie ondersteund door een continue storing- en calamiteitendienst, die zo nodig de hulpdiensten assisteren bij grote calamiteiten. De werkzaamheden hebben betrekking op reparatie en onderhoud van elektrische, elektronische, mechanische, hydraulische, pneumatische (besturing) systemen en dataverkeer. In lijnwerkplaatsen is een Bedrijfsbureau en een onderdelen magazijn. Het Bedrijfsbureau werkt met een Front-office (FO) en een BackOffice (BO), de medewerkers worden in roulerend rooster ingezet. De FO is bemand met een medewerker BB en een teamleider productie. De verantwoordelijkheden en taken van de teamleider en de medewerker BB zijn gescheiden. Dit ga je doen Voorbereiden en plannen van gecontracteerde onderhoudswerkzaamheden, het voorbereiden van het werk aan de hand van werkopdrachten ontvangen via SAP en het afhandelen van binnenkomende storingen, binnen de daarvoor geldende tijden en kosten, volgens de vastgestelde kwaliteits- en veiligheidseisen. Je stelt materiaalstaten op en reserveert materialen via voorraadbeheerssysteem ten behoeve van correctief onderhoud. Je zorgt voor tijdige aanwezigheid van de voertuigen en wijst beschikbaar spoor toe en onderhoudt contacten met de bestuurders van de metro die de voertuigen naar het emplacement brengen. Verder bedien je de seinen en wissels om het voertuig naar de juiste plaats te krijgen, kondig je rijbewegingen aan in en uit de loods, bedien je de werkplaatsdeuren, houd je in het informatiesysteem de actuele locaties van de voertuigen bij en bewaakt emplacement met behulp van monitoren. Als frontoffice collega fungeer je als aanspreekpunt voor de verkeersleiding over storingen aan voertuigen, beoordeelt je de aard van de storingen aan de hand van storingsmatrix en stelt storingsclassificatie (A-B-C) vast. Indien nodig schakel je de storingsdienst en verwerk je de van de storingsdienst ontvangen informatie in SAP en dagrapport. Dit neem je mee Je hebt een afgeronde opleiding mbo niveau 4 (techniek of gelijkwaardig). Verder heb je kennis van en ervaring met geautomatiseerde informatiesystemen en ervaring met planningssystemen, zowel technisch als logistiek. Daarnaast beschik je over de volgende competenties;Goede mondelinge en schriftelijke uitdrukkingsvaardigheid;Alertheid, stevig en stressbestendig;De 'spin in het web' willen zijn;Kennis van dynamische processen;Onder sterk wisselende omstandigheden het overzicht kunnen bewaren;Make it work' approach;Resultaat- en oplossingsgericht;Plannen en organiseren. Hier mag je op rekenen Jij zorgt goed voor onze reizigers, dus zorgen wij goed voor jou. Dat merk je aan alles. Als GVB-medewerker kun je bijvoorbeeld gratis onbeperkt reizen met het openbaar vervoer van GVB. Je hebt gemiddeld 21 vrije dagen per jaar, dit is afhankelijk van je leeftijd en je kan via ons cafetariamodel vakantiedagen bijkopen. Zo blijven werk en privé prima in balans! En wij bieden je nog meer: Een salaris van minimaal € 3.066,- en maximaal € 4.307,- bruto per maand o.b.v. 36 uur per week (schaal 8). Inschaling o.b.v. opleiding en relevante werkervaring. Voor het werken in wisseldiensten ontvang je een roostertoeslag van 7,8%.Een 13e maand, 8% vakantiegeld, 1,5% duurzame inzetbaarheidsuitkering plus een goed geregeld pensioen; Een tegemoetkoming in de ziektekostenverzekering van € 80,57 per maand;Verschillende opleidings- en doorgroeimogelijkheden.
GVB verzorgt het openbaar vervoer met tram, bus, metro en veren in en rond Amsterdam. Dit doen wij met circa 3.750 medewerkers. Wij zijn gericht op het verder verbeteren van de klanttevredenheid van onze reizigers. In de missie, visie en strategie van GVB staat de reiziger centraal en streven wij naar groei van het aantal reizigers en afname van de subsidieafhankelijkheid. GVB verbindt Amsterdam en staat middenin de Amsterdamse samenleving, met al haar dynamiek en ontwikkelingen. Voor de afdeling Vervoerontwikkeling binnen Commercie zijn wij op zoek naar een stagiair voor een meeloopstage. Algemene informatie De afdeling Vervoerontwikkeling formuleert en draagt zorg voor de realisering van de Vervoervisie voor GVB, vertaalt deze naar een jaarlijks Vervoerplan, alsmede initieert, ontwikkelt, implementeert en beheert nieuwe en/of bestaande dienstregelingen, opbrengstmodellen en product-markt-combinaties. Dit in lijn met de GVB-visie en ontwikkelingen in de markt en o.a. gericht op de volgende doelen: een optimale positionering van GVB in de markt, groei van het aantal reizigers(ritten), stijging van de reizigersopbrengsten en borging van de klanttevredenheid. De afdeling Vervoerontwikkeling levert een inhoudelijke bijdrage aan het verkrijgen van het noodzakelijk draagvlak bij de betreffende in- en externe stakeholders. De afdeling Vervoerontwikkeling vertegenwoordigt GVB aan diverse 'OV-tafels' en binnen diverse partnerships. Dit ga je doen Als stagiair op de afdeling Vervoerontwikkeling werk je en denk je mee met de vervoersontwikkelaars. De vervoersontwikkelaars leveren een bijdrage aan de totstandkoming van de Vervoervisie en aan het vertalen van Vervoervisie naar een Vervoerplan ten behoeve van de ontwikkeling en optimalisering van een nieuw en een bestaand openbaar vervoernetwerk. Dit moet allemaal binnen de gegeven kaders betreffende kostendekkingsgraad, productieniveau en gericht op de optimalisering van de reizigersopbrengsten gedaan worden. Als Vervoerontwikkelaar verzorgt de afstemming met de betrokken in- en externe vervoerkundige relaties en netwerken en draagt zorg voor de monitoring, bijsturing van en rapportages over de vervoerperformance. ook lever je een analytische bijdrage aan tactische en operationele vervoerkundige vraagstukken. Dit neem je mee Wij zoeken HBO en WO studenten die in de richting van vervoer zitten. Wij zoeken iemand die een groot verantwoordelijkheidsgevoel heeft. Ook beschik je over de volgende competenties:• Je hebt analytisch vermogen
• Je neemt graag Initiatief
• Je kan goed werken in teamverband
• Je bent Planmatig & projectmatig sterkTijdens de stage zal je intensief gebruik maken van Microsoft Excel, waardoor ervaring met dit programma noodzakelijk is. Kennis van Amsterdam en specifiek het Amsterdamse openbaar vervoer is een voordeel. Verder zijn er nog vele wensen, maar uiteindelijk gaat het om de persoonlijke en zakelijke match. Om stage te kunnen lopen bij GVB moet je gedurende je gehele stageperiode ingeschreven staan bij een Nederlandse onderwijsinstelling. Je werkweek stemmen wij af met de eisen vanuit jouw opleiding. Daarnaast heb je de mogelijkheid om, in overleg met je leidinggevende, je stage zelf verder vorm te geven. In principe kent GVB voor een stagiair een 36-urige werkweek. Er is alleen ruimte voor een meewerkstage en niet voor een afstudeerproject. Hier mag je op rekenen Een bijzonder interessant werkterrein. Je ziet wat in de praktijk gebeurt en helpt zaken te verbeteren.Inzicht in de bedrijfsmatige organisatie van een grote onderneming.Zeer flexibele werktijden, die aansluiten bij persoonlijke voorkeuren.Praktijkgerichte werkzaamheden met en hoge mate aan eigen verantwoordelijkheid.Professionele begeleiding.Een uitdagende en super leerzame omgeving.De mogelijkheid om jezelf te ontplooien en te profileren.Een stage bij GVB is een ideale mogelijkheid om je netwerk op te bouwen via netwerkclub Jong GVB en kennis te maken met de vele aspecten bij een topwerkgever van Amsterdam.Een stagevergoeding van € 470,00 netto per maand op basis van 36 uur contract voor een hbo-student en € 635,00 netto voor een wo-student.
Vanwege interne doorgroei is GVB binnen de inkoopcategorie ICT & Staf op zoek naar een (Senior) Inkoper. De inkoopafdeling van GVB is inmiddels al jaren een serieuze partner voor alle afdelingen. Inkoop draagt bij aan het realiseren van business doelstellingen van de lijnorganisaties, door vroegtijdige betrokkenheid in behoeftebepaling en de wijze waarop deze in de markt kan worden gezet. Klaar om als inkoper impact te creëren voor het openbaar vervoer en in en voor de stad Amsterdam? Dit ga je doen Als (Senior) Inkoper ICT, HR & Staf ben je verantwoordelijk voor het aanbesteden en contracteren van leveringen en diensten zowel op het gebied van ICT, HR, Operatie, Marketing & communicatie en facilitaire diensten. Denk hierbij aan (complexe) ICT-systemen voor bijvoorbeeld reizigersinformatie, hard- & software en softwareontwikkelingsdiensten maar ook inhuur van personeel, adviesdiensten, opleidingen, mediabureaus etc. In samenwerking met de verschillende afdelingen voer je marktverkenningen uit en worden inkoopstrategieën uitgedacht en vertaald naar de juiste aanbestedingsprocedures. Als inkoper werk je samen met Contractmanagers in de business en Leveranciersmanagement vanuit Inkoop. Dit zijn jouw collega's De afdeling Inkoop bestaat op dit moment uit 18 medewerkers. Een diverse groep van gedreven talenten tot zeer ervaren inkopers (waarvan een deel wordt ingehuurd) en leveranciersmanagers welke verdeeld zijn onder 3 inkoopcategorieën. ICT & Staf, Infra, Vastgoed & Facilitair en Materieel (aanschaf en onderhoud voer- en vaartuigen). Elke inkoper werkt vanuit zijn achtergrond en interesse in een primair inkoopdomein maar is daarnaast vaak flexibel inzetbaar bij andere categorieën. Dit biedt de mogelijkheid om je breder te ontwikkelen en kennis op te doen binnen andere aandachtsgebieden. Als inclusieve werkgever geloven wij in de kracht van een divers team waarin ruimte is voor verschillende vaardigheden, expertises, sociale en culturele achtergronden. Dit neem je mee WO/HBO+ niveau, met minimaal een afgeronde HBO opleiding;Ervaring met inkopen van op één of meer van de aangegeven categorieën;InkoopAcademie A en/of B/ Nevi 1 en/of 2 of vergelijkbaar;Minimaal 3 jaar ervaring in een relevante inkoopfunctie in een complexe omgeving;Kennis en ervaring op gebied van Europees aanbesteden; Een gedreven teamspeler met passie voor het inkoopvak en ambitie om inkoop binnen GVB naar een nog hoger plan te tillen;Een positieve, klantgerichte instelling;Pragmatisch, flexibel, denken in oplossingen;Overtuigingskracht. Hier mag je op rekenen Jij zorgt goed voor onze reizigers, dus zorgen wij goed voor jou. Dat merk je aan alles. Als GVB-medewerker kun je bijvoorbeeld gratis onbeperkt reizen met het openbaar vervoer van GVB. Je hebt gemiddeld 21 vrije dagen per jaar, dit is afhankelijk van je leeftijd en je kan via ons cafetariamodel vakantiedagen bijkopen. Zo blijven werk en privé prima in balans! En wij bieden je nog meer:Een salaris min. € 3.615,- en max. € 6.079,- bruto. (Afhankelijk van je werkervaring, opleiding en kennis en kunde, zul je ingeschaald worden als Inkoper of Senior Inkoper in schaal 10 of schaal 11);Mogelijkheid om hybride te werken met een thuiswerkvergoeding;Een 13e maand, 8% vakantiegeld, 1.5% duurzame inzetbaarheidsuitkering plus een goed geregeld pensioen;Een tegemoetkoming in de ziektekostenverzekering van € 80,57 per maand;Verschillende opleidings- en doorgroeimogelijkheden.
